Меню
Модели
Меню
Porsche 911

Porsche 911

В сентябре 1963 года компания Porsche представила на Франкфуртском автосалоне новый Porsche 901, который являлся преемником более ранней модели Porsche 356. Год спустя, в 1965 модельном году, началось серийное производство модели, вскоре переименованной в Porsche 911.

Изначально выпускаемый исключительно в модификации Coupé, Porsche 911 имел несущий кузов и оснащался новым 2.0-литровым горизонтальным шестицилиндровым двигателем, достигавшим мощности 130 л.с.

Начиная с 1967 модельного года Porsche 911 также выпускался в модификации "безопасный кабриолет" (Targa) со стационарной защитной дугой и съемным мягким верхом. В 1969 модельном году колесная база автомобиля была удлинена на 57 мм, что обеспечило лучший комфорт при вождении и большую динамичность езды.

Была также выпущена модель 911 S, единственная модификация Porsche 911 с отличным от базовой комплектации двигателем. В последующие годы было начато производство моделей с дополнительными обозначениями T, L и E.

911 Targa (1967-1973)
Компания Porsche выпустила модель Targa в ответ на ужесточение требований к безопасности автомобилей с открытым верхом в США. Благодаря стационарной дуге водитель и пассажиры были защищены от получения травм в случае опрокидывания автомобиля.

911 S (1967-1973 модельные годы)
Благодаря различным усовершенствованиям двигателя спортивная модификация 911 модели изначально имела полезную мощность двигателя 160 л.с., а впоследствии это значение увеличилось до 190 л.с. Помимо лучшего оборудования, модель S стала первым Porsche 911, оснащенным колесными дисками "Fuchs" с их уникальным 5-спицевым дизайном.

911 T (1968-1973 модельные годы)
"Туристическая" модификация стала базовой комплектацией 911 модельной линейки, изначально развивающей мощность 110 л.с., а впоследствии - 130 л.с. Оборудование автомобиля полностью соответствовало четырехцилиндровой 912 модели. Одним из способов отличить автомобиль от более мощных моделей был серебряный, а не золотой логотип Porsche.

911 L (1968 модельный год)
После представления модификации T в качестве новой базовой модели, оснащенной менее мощным двигателем и четырехступенчатой механической коробкой передач предыдущая 911 модель была переименована в 911 L. Двигатель автомобиля остался неизменным.

911 E (1969-1973 модельные годы)
Существующие на тот момент 2,0-литровые двигатели доживали свой последний год изготовления в 1969 модельном году и вскоре были заменены 2,2-литровыми двигателями. После представления нового поколения двигателей модификация L была переименована в модель 911 E с полезной мощностью двигателя от 140 до 165 л.с.

Модификации моделей

911 2,0 (1965-1967)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками; накладки на бамперы с резиновыми пластинами начиная с 1967 модельного года // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Узкие накладки на пороги кузова; широкие начиная с 1967 модельного года // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 золотистого цвета, наклонная; прямая, расположенная по центру кузова начиная с 1966 модельного года // Стеклоочистители, направленные в правую сторону

911 2,0 Targa (1967)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 золотистого цвета, расположенная по центру кузова // Стеклоочистители, направленные в правую сторону // Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали // Съемный мягкий верх // Складное пластиковое заднее окно // Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали // Мягкий верх // Складное пластиковое заднее окно

911 S 2.0, 911 S 2.0 Targa (1967-1968)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 золотистого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в правую сторону; в левую сторону начиная с 1968 модельного года

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали // Мягкий верх // Складное пластиковое заднее окно

911 T 2.0, 911 T 2.0 Targa (1968-1969)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche серебристого цвета // Эмблема 911 T серебристого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали; с боковыми вентиляционными отверстиями начиная с 1969 модельного года // Мягкий верх // Складное пластиковое заднее окно, стационарное, из безопасного стекла начиная с 1969 модельного года

911 L 2,0, 911 L 2,0 Targa (1968)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 L золотистого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали // Мягкий верх // Складное пластиковое заднее окно

911 E 2.0, 911 E 2.0 Targa (1969)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 E золотистого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 S 2.0, 911 S 2.0 Targa (1969)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 золотистого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 T 2.2, 911 T 2.2 Targa (1970-1971)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche серебристого цвета // Эмблема 911 T серебристого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону // Наружные дверные ручки с рычагом на внутренней стороне (пистолетного типа)

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 E 2.2, 911 E 2.2 Targa (1970-1971)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 E золотистого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону // Наружные дверные ручки с рычагом на внутренней стороне (пистолетного типа)

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Съемный мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 S 2.2, 911 S 2.2 Targa (1970-1971)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами // Задний капот с хромированной решеткой воздухозаборника // Хромированная решетка радиатора // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала // Логотип Porsche золотистого цвета // Эмблема 911 золотистого цвета, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону // Наружные дверные ручки с рычагом на внутренней стороне (пистолетного типа)

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 T 2.4, 911 T 2.4 Targa (1972-1973)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами (только в задней части кузова) // Задний капот с черной решеткой воздухозаборника и хромированным логотипом "2.4" // Хромированная решетка радиатора; черного цвета начиная с 1973 модельного года // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала, прямоугольные начиная с 1973 модельного года // Анодированный логотип Porsche черного цвета // Анодированная эмблема 911 T, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону // Наружные дверные ручки с рычагом на внутренней стороне (пистолетного типа) // Лючок топливного бака в задней боковой секции кузова

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 E 2.4, 911 E 2.4 Targa (1972-1973)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами (только в задней части кузова) // Задний капот с черной решеткой воздухозаборника и хромированным логотипом "2.4" * Хромированная решетка радиатора; черного цвета начиная с 1973 модельного года // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала, прямоугольные начиная с 1973 модельного года // Анодированный логотип Porsche черного цвета // Анодированная эмблема 911 E, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону // Наружные дверные ручки с рычагом на внутренней стороне (пистолетного типа) // Лючок топливного бака в задней боковой секции кузова

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Съемный мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 S 2.4, 911 S 2.4 Targa (1972-1973)

Характеристики
Бамперы с хромированными накладками и резиновыми пластинами (только в задней части кузова) // Задний капот с черной решеткой воздухозаборника и хромированным логотипом "2.4" // Хромированная решетка радиатора; черного цвета начиная с 1973 модельного года // Широкие накладки на пороги кузова // Круглые хромированные наружные зеркала, прямоугольные начиная с 1973 модельного года // Анодированный логотип Porsche черного цвета // Анодированная эмблема 911 S, расположенная по центру кузова, прямая // Стеклоочистители, направленные в левую сторону // Наружные дверные ручки с рычагом на внутренней стороне (пистолетного типа) // Лючок топливного бака в задней боковой секции кузова // Передний спойлер из пластика

Targa: Защитная дуга Targa из матированной нержавеющей стали с боковыми вентиляционными отверстиями // Мягкий верх // Стационарное заднее окно из безопасного стекла

911 Carrera RS 2.7, облегченная модификация M471 (1973)

Характеристики
Кузов из тонколистового металла (крылья, крышка багажного отсека, наружная обшивка крыши, задние боковины, наружная обшивка дверей) // Передний и задний бампер из пластика // Алюминиевая рама на крышке моторного отсека («утиный хвост») // Декоративные планки отсутствуют // Герб на передней крышке заменен наклеенным гербом // Газонаполненные амортизаторы крышек моторного и багажного отсеков отсутствуют // Частичная защита днища (массой всего 2–3 кг) // Упрощенный дизайн дверных панелей с кожаными ремнями // Облегченные сиденья (регулируемое сиденье водителя и нерегулируемое сиденье пассажира) // Часы отсутствуют // Солнцезащитная шторка со стороны пассажира отсутствует // Крючки для одежды отсутствуют // Задние сиденья отсутствуют // Тонкие боковые задние стекла, не открываются // Только один аккумулятор спереди слева в багажном отсеке

911 Carrera RS 2.7, модификация Touring M472 (1973)

Характеристики
Задний бампер из стали, центральная часть и накладки как в базовой комплектации // Все декоративные планки (на переднем и заднем бампере и на порогах) // Герб на передней крышке как в базовой комплектации // Отделка дверей как в базовой комплектации // Спинки и подушки задних сидений // Защита днища как в базовой комплектации // Сиденья водителя и переднего пассажира как в базовой комплектации // Часы // Второй аккумулятор в багажном отсеке

Оригинальные детали и исторические документы

Porsche - Каталог оригинальных запчастей
Каталог оригинальных запчастей
Porsche - ORIGINALE
ORIGINALE
Porsche - Исторические документы
Исторические документы

Справочник Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Поиск. Клик. Результат.

Поиск. Клик. Результат.

Теперь Вы легко можете найти необходимые оригинальные запасные части для Вашего классического автомобиля благодаря онлайн-справочнику запасных частей Porsche Classic Parts Explorer. Независимо от критерия поиска – по модели, типу или модельному году - Вы можете отыскать оригинальные запасные части и расходные материалы для Вашего классического Porsche всего за пару кликов. Каждый год около 300 возрождённых и вновь выпускаемых деталей, а также избранные продукты для конкретных моделей пополняют онлайн-справочник наряду с другими актуальными запасными частями. Помимо изображений и артикулов ресурс предлагает Вашему вниманию ряд полезной информации об индивидуальных продуктах и особые рекомендации по их использованию.

Только представьте, какой объём информации теперь доступен Вам онлайн. Почему бы не начать Ваш персональный тур по справочнику прямо сейчас, чтобы узнать, какие запасные части вновь доступны для Вашего классического Porsche. Кстати, рекомендуем посещать ресурс время от времени, ведь каталог продукции постоянно пополняется. С нетерпением ждём Вашего визита!

(Обратите внимание: Porsche Classic Parts Explorer в настоящее время доступен только на английском и немецком языках. Скоро появятся дополнительные языки).

Больше

Информация о продукции

Porsche - Бальзам для души вашего классического автомобиля.

Бальзам для души вашего классического автомобиля.

Ваши отношения с Porsche это нечто особенное - и долгосрочные отношения нуждаются в особой заботе и внимании. Набор из 17 компонентов Porsche Classic Car Care Set является лучшим способом сделать это. Он может быть использован на всех поверхностях и на лакокрасочных покрытиях всех поколений Porsche. Особенно аутентичны: высококачественная классическая сумка для хранения с особым рисунком.

Больше
Porsche - Эликсир жизни для вашего классического автомобиля.

Эликсир жизни для вашего классического автомобиля.

Для четырех- и шестицилиндровых оппозитных двигателей с воздушным охлаждением, четырех- и восьмицилиндровых, а также шестицилиндровых двигателей с водяным охлаждением — Porsche Classic обеспечивает идеальную защиту вашего классического автомобиля. Моторные масла Porsche Classic. Эксклюзивный состав для классических автомобилей Porsche. Разработано в Вайсахе. Сделано в Германии.

Больше
Porsche - Высокая точность размеров деталей.

Высокая точность размеров деталей.

Идеально подогнанные под кузов автомобиля детали являются важнейшей составляющей стандарта качества Porsche. В конце концов, детали Вашего автомобиля должны "сидеть" на кузове, как хорошо подогнанный костюм. Их размеры должны быть точны до последнего миллиметра. Используя широкий ряд различных средств, эксперты Porsche Classic добились значительного повышения качества изготовления крыльев и боковых секций Porsche 911 (модельные годы с 1965 по 1994). Кроме того, это впервые позволило возобновить производство тонколистовых деталей легендарного Porsche 911 Carrera RS 2.7, объем производства которых в период с 1972 по 1973 годы составил всего 1580 штук.

Больше
Porsche - Оригинальная модель 1980-х возвращается!

Оригинальная модель 1980-х возвращается!

Подразделение Porsche Classic снова начинает выпускать ступичные колпаки своей специальной программы пожеланий "Porsche Sonderwunschprogramm" 1980-х. Особенность этих ступичных колпаков – рельефный и выполненный в цвете герб Porsche. И сейчас эта легендарная эмблема, помещенная в центр литых дисков Фукса, доступна для вас в Центре Porsche.

Больше
Porsche - Именно детали создают завершенный внешний вид классического автомобиля.

Именно детали создают завершенный внешний вид классического автомобиля.

Такие, как оригинальный герб Porsche, украшавший 356 и раннюю 911 модели. Каждый Porsche несет в себе неиссякаемое очарование спортивного автомобиля, воплощенное в каждой его детали. Одна из них - это герб Porsche. Ввиду своей незаменимости снова запущен в производство оригинальный герб Porsche для 356 и ранней 911 моделей. Сделанный в Германии, он полностью соответствует оригинальном цветовым решениям, материалам и дизайну.

Больше