Меню
Модели
Меню
Porsche 928

Porsche 928

При проектировании 928-й модели, поступившей в серийное производство в 1978 модельном году, акцент делался на уменьшении веса конструкции. Вследствие этого дверцы, передние крылья и капот отсека двигателя изготавливались из алюминия вместо листовой стали. За продолжающими контуры кузова интегрированными бамперами устанавливались алюминиевые профили, способные выдержать столкновение на скорости до 8 км/ч (5 миль/ч) без получения каких-либо повреждений.

Porsche 928-й модели имел круглые выдвигающиеся фары с электрическим приводом, встроенные в крылья автомобиля. Главной отличительной чертой этого фастбэка с округлыми линиями кузова было большое окно заднего капота.

Автомобили 928-й модели приводились в движение восьмицилиндровым V-образным двигателем с расположением цилиндров под углом 90°. Рабочий объем двигателя был увеличен с изначальных 4,5 до 5,4 литров Передача мощности осуществлялась по принципу моноблочной трансмиссии.

В целях улучшения аэродинамических свойств модели оснащались передним и задним спойлерами начиная с типа 928 S (1979 модельный год).

Задний мост 928-й модели представлял собой совершенно новую разработку. Уникальность данной двухрычажной подвески, также известной как Вайсахский мост, основана на эффекте стабилизации колес в направлении схождения. Данный эффект можно назвать пассивным рулением задними колесами, внесшим большой вклад в активную безопасность автомобилей класса Gran Turismo.

928 (1978-1982 модельные годы)
Округлая задняя часть кузова без заднего спойлера была наиболее характерной отличительной чертой 928-й модели. До появления более поздних модификаций данная модель не оснащалась передними и задними спойлерами. 4,5-литровый двигатель 928-й модели выдавал 240 л.с.

928 S (1980-1986 модельные годы)
Модель 928 S имела передний и задний спойлеры, боковые защитные полосы в цвет салона и боковые указатели поворота. Объем двигателя увеличился с исходных 4,7 литра до 5,0 литров (1986 м.г.). Его оригинальная полезная мощность составляла 300 л.с. В 1984 м.г. она увеличилась до 310 л.с., а в 1986 - до 288 л.с. (в модификации с каталитическим конвертером).

928 S4 (1987-1991 м.гг.)
Модель 928 S4 оснащалась округлым передним фартуком кузова с воздухозаборными отверстиями. Покатая задняя часть кузова заканчивалась черным задним крылом, выступающим за пределы кузова между установленными вровень с кузовом широкими задними фонарями. Его 5,0-литровый двигатель развивал мощность в 320 л.с.

Модификации моделей

928 (1978-82)

Характеристики
Выдвигающиеся фары с оптическими линзами // Задний капот с большим окном // Передний и задний фартуки кузова из деформируемого пластика // Двойная выхлопная труба // Боковые указатели поворота начиная с 1981 модельного года

928 S (1980-1986)

Характеристики
Выдвигающиеся фары с оптическими линзами // Задний капот с большим окном // Передний и задний фартуки кузова из деформируемого пластика // Передний и задний спойлеры из черного полиуретана // Окрашенные в цвет кузова боковые защитные полосы // Двойная выхлопная труба // Боковые указатели поворота начиная с 1981 модельного года // четырехпоршневая тормозная система с жесткозакрепленными суппортами черного цвета начиная с 1986 модельного года

928 S4 (1987-1991)

Характеристики
Выдвигающиеся фары с оптическими фарами // Задний капот с большим окном // Передний и задний фартуки кузова из деформируемого пластика // Закругленный передний фартук кузова с воздухозаборными отверстиями для охлаждения тормозов // Заднее крыло из черного полиуретана // Окрашенные в цвет кузова боковые защитные полосы // Окрашенные в цвет кузова пороги // Боковые указатели поворота

Оригинальные детали и исторические документы

Porsche - Каталог оригинальных запчастей
Каталог оригинальных запчастей
Porsche - ORIGINALE
ORIGINALE
Porsche - Исторические документы
Исторические документы

Справочник Porsche Classic Parts Explorer

Porsche - Поиск. Клик. Результат.

Поиск. Клик. Результат.

Теперь Вы легко можете найти необходимые оригинальные запасные части для Вашего классического автомобиля благодаря онлайн-справочнику запасных частей Porsche Classic Parts Explorer. Независимо от критерия поиска – по модели, типу или модельному году - Вы можете отыскать оригинальные запасные части и расходные материалы для Вашего классического Porsche всего за пару кликов. Каждый год около 300 возрождённых и вновь выпускаемых деталей, а также избранные продукты для конкретных моделей пополняют онлайн-справочник наряду с другими актуальными запасными частями. Помимо изображений и артикулов ресурс предлагает Вашему вниманию ряд полезной информации об индивидуальных продуктах и особые рекомендации по их использованию.

Только представьте, какой объём информации теперь доступен Вам онлайн. Почему бы не начать Ваш персональный тур по справочнику прямо сейчас, чтобы узнать, какие запасные части вновь доступны для Вашего классического Porsche. Кстати, рекомендуем посещать ресурс время от времени, ведь каталог продукции постоянно пополняется. С нетерпением ждём Вашего визита!

(Обратите внимание: Porsche Classic Parts Explorer в настоящее время доступен только на английском и немецком языках. Скоро появятся дополнительные языки).

Больше

Информация о продукции

Porsche - Бальзам для души вашего классического автомобиля.

Бальзам для души вашего классического автомобиля.

Ваши отношения с Porsche это нечто особенное - и долгосрочные отношения нуждаются в особой заботе и внимании. Набор из 17 компонентов Porsche Classic Car Care Set является лучшим способом сделать это. Он может быть использован на всех поверхностях и на лакокрасочных покрытиях всех поколений Porsche. Особенно аутентичны: высококачественная классическая сумка для хранения с особым рисунком.

Больше
Porsche - Классический стиль снаружи, высокие технологии внутри.

Классический стиль снаружи, высокие технологии внутри.

Porsche Classic представляет новейшую радионавигационную систему в классическом исполнении Radio Navigation. Она совместима со всеми классическими моделями, оснащенными гнездом DIN1, от 911 F до 911 (993 типа), а также четырех- и восьмицилиндровыми автомобилями, за исключением Porsche 356.

Больше