Меню
Модели
Меню

Рулевое управление 718 Boxster Модели

Porsche 718 Boxster Модели - Рулевое управление

Рулевое управление

По прямой может ехать каждый. И только на поворотах проявляется истинное мастерство водителя. Именно они определяют совершенство спортивного автомобиля. Поэтому так важно иметь ходовую часть, которая способна решать самые сложные спортивные задачи. И которая соответствует возможностям двигателя.

Компоненты подвески большей частью изготовлены из алюминия – это позволяет добиться снижения массы автомобиля и неподрессоренных масс. Широкая колея, большая колесная база и специфическая конструкция ходовой части обеспечивают особенно точную управляемость и высокую маневренность.

Электромеханический усилитель рулевого управления

Рулевое управление моделей 718 стало значительно “острее”, чем у предшествующих моделей. Это позволяет более точно входить в поворот и получать еще более спортивные ощущения – при привычно высоком комфорте.

Усилитель рулевого управления Plus

На заказ предлагается ориентированный на комфорт усилитель руля Plus. На высоких скоростях рулевое управление привычно тугое. На низких скоростях усилитель дополнительно обеспечивает особенную легкость руля при маневрировании и парковке.

Porsche Рулевое управление - Идея 718

Идея 718

Porsche Рулевое управление - Принцип среднемоторного спортивного автомобиля

Принцип среднемоторного спортивного автомобиля

Porsche Рулевое управление - Характер 718 Boxster

Характер 718 Boxster

Porsche Рулевое управление - Дизайн кузова

Дизайн кузова

Porsche Рулевое управление - Дизайн салона

Дизайн салона

Porsche Рулевое управление - Основные элементы базовой комплектации

Основные элементы базовой комплектации

Porsche Рулевое управление - Мощность

Мощность

Porsche Рулевое управление - Турбонагнетатель

Турбонагнетатель

Porsche Рулевое управление - Технологии повышения эффективности

Технологии повышения эффективности

Porsche Рулевое управление - Спортивная выпускная система

Спортивная выпускная система

Porsche Рулевое управление - 6-ступенчатая МКПП

6-ступенчатая МКПП

Porsche Рулевое управление - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Рулевое управление - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Рулевое управление - Рулевое управление

Рулевое управление

Porsche Рулевое управление - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Рулевое управление - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Рулевое управление - Колеса

Колеса

Porsche Рулевое управление - Кнопка SPORT

Кнопка SPORT

Porsche Рулевое управление - Пакет Sport Chrono

Пакет Sport Chrono

Porsche Рулевое управление - Тормоза

Тормоза

Porsche Рулевое управление - Подушки безопасности и Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Подушки безопасности и Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Рулевое управление - Дуги защиты при опрокидывании

Дуги защиты при опрокидывании

Porsche Рулевое управление - Концепция освещения

Концепция освещения

Porsche Рулевое управление - Салон

Салон

Porsche Рулевое управление - Спортивное рулевое колесо

Спортивное рулевое колесо

Porsche Рулевое управление - Пакет светового дизайна

Пакет светового дизайна

Porsche Рулевое управление - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Porsche Рулевое управление - Сиденья

Сиденья

Porsche Рулевое управление - Система кондиционирования

Система кондиционирования

Porsche Рулевое управление - Багажники, отсеки и ниши

Багажники, отсеки и ниши

Porsche Рулевое управление - Адаптивный круиз-контроль, вкл. Porsche Active Safe (PAS)

Адаптивный круиз-контроль, вкл. Porsche Active Safe (PAS)

Porsche Рулевое управление - Аудиосистемы

Аудиосистемы

Porsche Рулевое управление - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Рулевое управление - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Потребление топлива

718 Boxster Модели
9.2 – 7.9
l/100 km
210 – 180
g/km
718 Cayman Модели
9.2 – 7.9
l/100 km
210 – 180
g/km