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Taillé pour le sport
Cette forme unique. Elle existe depuis des années, mais elle a été allongée. Surélevée. Abaissée. Mais elle est restée la même. Cette forme a gagné des courses. Beaucoup de courses. Tout le monde la connait, tout le monde la reconnaît. La nuit. Dans le brouillard. Aveuglé. Cette forme représente tout ce que nous sommes.

Nouveau Cayenne Coupé.
Porsche - Cayenne Coupé
Porsche - Cayenne Coupé
Porsche - Cayenne Coupé

Points forts

POINT DE VUE

Le toit panoramique en verre fixe : pour une vue dégagée vers le haut

PERFORMANCE

Le Pack Sport Chrono : la sportivité en un tour de main

FORME

Le design extérieur : la flyline emblématique de la 911, couronnée par l'aileron arrière adaptatif

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POINT DE VUE

Point de vue

Une vraie déclaration.

Vue intérieure
Vue extérieure

Le toit panoramique en verre fixe couvre généreusement l'ensemble de l'habitacle. Il impressionne par son look moderne et ouvert, et inonde l'intérieur de lumière. Au besoin, le toit en verre peut être occulté de l'intérieur par un rideau pare-soleil.

Intérieur baigné de lumière ou performance sans compromis.

Lorsqu'il est question de hautes performances, chaque gramme superflu est traqué. Avec les Packs Sport de conception allégée, le toit panoramique en verre fixe peut être remplacé par un toit en carbone structuré. Cela permet d'alléger l'ensemble d'environ 22 kg en fonction des modèles, un tour de force qui peut faire toute la différence dans le monde des voitures de sport. Sans parler de l'impact visuel.

PERFORMANCE

Performance

La puissance pure ne suffit pas. Il faut aussi pouvoir la contrôler.

Avec le Pack Sport Chrono, le commutateur de mode au niveau du volant sport multifonction permet de choisir parmi 4 modes : « Normal », « SPORT », « SPORT PLUS » et « Individual ». Vous pouvez ainsi notamment adapter en un tour de main le châssis de votre coupé et le dynamisme de la transmission sans jamais lâcher le volant.

La priorité : le chronomètre lors des entraînements.

Si vous voulez bénéficier directement de la puissance maximale, le Pack Sport Chrono vous réserve une fonction supplémentaire : une simple pression sur le bouton SPORT Response au centre du commutateur de mode déploie des performances de conduite maximales pendant environ 20 secondes.

Résolument conçu autour du conducteur, le Porsche Advanced Cockpit avec écran tactile de 12,3 pouces au centre, volant sport multifonction ergonomique et Porsche Connect garantit que vous puissiez rester pleinement concentré sur la route. Sans avoir à penser à rien d'autre que le prochain exercice.

FORME

Forme

La forme est au service de la performance.

Occulté
Découvert

Le design extérieur des modèles Cayenne Coupé donne surtout envie de plus. La flyline emblématique de la 911 s'étire depuis les phares, en passant par le becquet de toit, jusqu'au bandeau lumineux arrière traversant. Elle est couronnée par des touches dynamiques comme l'aileron arrière adaptatif. La carrosserie large et la carrure musclée se démarquent particulièrement.

La meilleure base pour des performances de pointe.

Les modèles Cayenne Coupé disposent d'un système aérodynamique actif. L'aileron arrière adaptatif, avec sa hauteur de déploiement pouvant atteindre 135mm, assure la déportance appropriée dans toutes les situations de conduite. Les lamelles actives dans les prises d'air avant contribuent à une montée en température efficace du moteur à combustion.

360°

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Porsche Cayenne Coupé
Cayenne Coupé
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Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
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Porsche Cayenne S Coupé
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Porsche Cayenne Turbo Coupé
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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Informations complémentaires sur demande

Caractéristiques techniques

9,4 – 9,2
l/100 km
216 – 212
g/km
324 kW/440 PS Power (kW)/Power (PS)
5.0 s Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package
263 km/h Top speed
1,983 mm Width
4,931 mm Length

Power unit

Engine layout

Front engine

Number of cylinders

6

Fuel grade

98

Bore

84.5 mm

Stroke

86.0 mm

Displacement

2,894 cm³

Power (kW)

324 kW

Power (PS)

440 PS

RPM range maximum power

5,700 - 6,600 r/min

Max. torque

550 Nm

RPM range maximum torque

1,800 - 5,500 r/min

Max. output per liter (PS/l)

152.00 PS/l

Consumption/Emissions

Fuel consumption* urban

11.5 - 11.4 l/100 km

Fuel consumption* non-urban

8.2 - 8.0 l/100 km

Fuel consumption* combined

9.4 - 9.2 l/100 km

CO2 emissions* combined

216 - 212 g/km

Emission standard

EU6d-TEMP-EVAP ISC

Particulate filter

yes

Energieeffizienzklasse (Germany only)

D

Transmission

Driveline layout

Porsche Traction Management (PTM): active all-wheel drive with electronically variable, map-controlled multi-plate clutch, automatic brake differential (ABD) and anti-slip regulation (ASR)

Automatic transmission

8-speed Tiptronic S

Chassis and suspension

Front axle

Aluminium Multi-link front axle

Rear axle

Aluminium Multi-link rear axle

Steering

Power steering Plus

Brakes

6-piston aluminium monobloc fixed-calliper brakes at front, 4-piston aluminium monobloc fixed-calliper brakes at rear, Brake discs with diameter 390 mm at front, 330 mm at rear, internally vented

Stability program

Vehicle stability system Porsche Stability Management (PSM) with ABS, ASR, ABD, MSR, Trailer Stability Management and expanded PSM SPORT mode

Wheels front

9.0Jx20 ET 50

Tires front

275/45 ZR20 XL (110Y)

Wheels rear

10.5Jx20 ET 55

Tires rear

305/40 ZR20 XL (112Y)

Performance

Top speed

263 km/h

Acceleration 0 - 60 mph with Sport Chrono Package

4.7 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Sport Chrono Package

5.0 s

In-gear acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)

3.6 s

Terrain features

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (steel suspension)

500 mm

Max. clearance between ground and water-sensitive parts (air suspension, off-road ride height)

530 mm

Slope angle, front/rear (steel suspension)

25.2 - 22.0 °

Slope angle, front/rear (air suspension, off-road ride height)

27.5 - 24.2 °

amp break over angle steel suspension)

18.7 °

Ramp break over angle air suspension (highest level)

21.3 °

Max. ground clearance (steel suspension)

500 mm

Max. ground clearance (air suspension, normal level)

190 mm

Max. ground clearance (air suspension, off-road ride height)

245 mm

Body

Length

4,931 mm

Width

1,983 mm

Width (with mirrors)

2,194 mm

Height

1,676 mm

Wheelbase

2,895 mm

Front track

1,674 mm

Rear track

1,671 mm

Unladen weight (DIN)

2,050 kg

Unladen weight (EU)

2,125 kg

Permissible gross weight

2,825 kg

Maximum load

775 kg

Capacities

Rear luggage compartment (with seats folded)

1,540 l

Trunk capacity

625 l

Fuel tank

75 l

Configurer

Comparer

Personnalisation

Équipement

Motorisation et transmission
Motorisation et transmission
Pack Sport Chrono
Cayenne Coupé
11,4 – 9,2
l/100 km
261 – 212
g/km
Le Pack Sport Chrono comporte, outre un chronomètre analogique sur la planche de bord, un bouton mode sur le volant sport multifonctions. Il permet de sélectionner 4 paramètres : Normal, SPORT, SPORT PLUS et le mode individuel. Vous pouvez ainsi ajuster par exemple en un tour de main le châssis de votre Coupé et le dynamisme de la motorisation. L’affichage de l’accélération longitudinale et transversale se fait dans le combiné d’instruments et l’affichage des performances (temps au tour) sur l’écran du Porsche Communication Management (PCM).

Boîte Tiptronic S à 8 rapports

C’est à vous de décider jusqu’à quel point vous êtes sportif dans ce Coupé – ce qui compte, c’est que la boîte Tiptronic S à 8 rapports entièrement repensée suive votre rythme et s’adapte à votre style de conduite, tout en réduisant la consommation et en augmentant le confort.

Mode Croisière

Le mode Croisière est disponible pour réduire la consommation de carburant dans certaines situations. Le moteur est alors désaccouplé et tourne au régime de ralenti.
Châssis et freinage
Châssis et freinage
Freins Porsche Surface Coated Brake (PSCB)
Grâce au nouveau revêtement céramique (carbure de tungstène), les disques en fonte grise brillent même après une longue durée de vie, puisque ce revêtement ne rouille pas, ne ternit pas et réduit la poussière de frein. Même en cas de fortes sollicitations, les freins Porsche Surface Coated Brake (PSCB) assurent un comportement de freinage stable.

Freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les disques ajourés en céramique des freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) confèrent des puissances de freinage optimales, même en cas de fortes sollicitations. Ils assurent ainsi une distance de freinage aussi courte que possible grâce à une excellente résistance au fading.
Les disques de frein en céramique sont environ deux fois plus légers que des disques de frein en fonte grise de même conception et ont de ce fait un impact positif sur la dynamique de conduite.

Porsche 4D Chassis Control

Le système Porsche 4D Chassis Control permet d’entrer dans une nouvelle dimension de la gestion du châssis. Il analyse la situation de conduite en cours sur la base des accélérations longitudinale, transversale et verticale. Il détermine à partir de cela les meilleurs modes de conduite et synchronise en temps réel tous les systèmes de châssis : la 4e dimension. Pour des performances générales optimisées.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec fonction Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Le Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) est un système de stabilisation active des mouvements de roulis. Il réduit l’inclinaison latérale dès l’entrée d’un virage par le biais de barres stabilisatrices électromécaniques. En outre, il amortit le balancement latéral sur les routes irrégulières. Résultat : une augmentation de l’agilité et de la dynamique de conduite. Associé à Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), il améliore par ailleurs la stabilité et le comportement de la direction.
Packs Sport de conception allégée
Packs Sport de conception allégée
Pack Sport de conception allégée
Les Packs Sport de conception allégée sont disponible en 3 déclinaisons, comprenant toutes un toit en carbone structuré, le Pack SportDesign avec cache de diffuseur en carbone, les jantes « GT Design » 22 pouces, ainsi qu’un système d’échappement sport pour le Cayenne Turbo Coupé. L’intérieur Noir vous propose le Pack intérieur en carbone : 4 sièges sport partiellement en cuir / tout cuir Noir avec bandes centrales des sièges en tissu à motif en échiquier classique. Le ciel de toit et le volant sont revêtus d’Alcantara® Noir.

Pack Sport de conception allégée en Noir*

Sur demande, vous pouvez opter pour le Pack Sport de conception allégée en Noir qui comprend la partie inférieure de bouclier arrière, les caches de passage de roue, les jupes latérales, les baguettes latérales de porte, la partie inférieure du bouclier avant, les grilles d’entrée d’air, les Airblades peints en Noir (mat) ainsi que les jantes « GT Design » 22 pouces peintes en Noir (finition satinée).
Porsche Exclusive Manufaktur

Pack Sport carbone de conception allégée**

Le Pack Sport carbone de conception allégée comporte en plus les Airblades et les coques supérieures des rétroviseurs extérieurs en carbone. Les grilles d’entrée d’air ainsi que les coques inférieures et les ancrages des rétroviseurs extérieurs sont en Noir finition brillante.
Porsche Exclusive Manufaktur


*Disponibilité prévue au plus tôt pour octobre 2019.

**Disponibilité prévue au plus tôt pour janvier 2020.

Porsche E-Performance
Porsche E-Performance
Recharge
L’entraînement et la récupération vont de pair. C’est pourquoi le principe suivant s’applique : c’est seulement lorsque le plaisir de conduire et le processus de charge forment une transition en douceur que notre objectif est atteint. Car notre concept de charge innovant répond aux exigences élevées que nous fixons autour de l’expérience Porsche. Nous vous proposons ainsi un service complet et adapté qui vous permet de recharger sur la route aussi confortablement qu’à la maison.

Recharge chez soi

Différents chargeurs sont disponibles : le Porsche Mobile Charger ou le Porsche Mobile Charger Connect*. Celui-ci est équipé d'un écran supplémentaire et vous permet de l'utiliser en toute convivialité à partir de votre smartphone. Pour le rangement de votre chargeur, il vous suffit d'un socle mural ou d'un support pour borne de recharge.

Recharge en cours de route

Le dispositif de charge disponible comprend un câble de charge pour le raccordement aux bornes de recharge publiques, pouvant être rangé dans le coffre pour disparaître sous la surface de chargement. Vous pouvez ainsi charger votre véhicule sans aucun problème sur toutes les bornes de recharge publiques. Si vous n'en trouvez aucune à proximité, mais que vous disposez d'une prise de courant, vous pouvez bien sûr aussi utiliser le Mobile Charger ou le Mobile Charger Connect.

Porsche Charging Service.**

Le Porsche Charging Service vous permet d’accéder confortablement aux bornes de recharge publiques. Dans différents pays et avec différents fournisseurs. Sans aucune inscription supplémentaire auprès du fournisseur en question. Simplement par le biais d’un support d’authentification (par carte RFID ou application de smartphone). Pas besoin d’espèces, la facturation se fait en fin de mois via votre Porsche Account et tout l’historique de charge est consultable en ligne.


* Disponible au plus tôt en décembre 2019 en association avec le Pack Porsche Intelligent Performance.

** Disponible pour l’instant uniquement dans certains pays. D’autres pays sont à l’étude. consultez le site Internet www.porsche. com/connect-store pour savoir si le Porsche Charging Service est disponible dans votre pays.

Systèmes audio
Systèmes audio
BOSE® Surround Sound System
Le Surround Sound System de BOSE® comporte 14 canaux d’amplification, d’une puissance totale de 710 watts. Les 14 haut-parleurs et un caisson de basses séparé vous offrent un son parfaitement équilibré et d’une grande fidélité. Et la BOSE® SoundTrue Enhancement Technology améliore la qualité sonore et la dynamique des formats de données compressés tels que les fichiers MP3. Les bruits parasites sont compensés par le système AudioPilot Noise Compensation Technology.

Burmester® 3D High-End Surround Sound System

Merci de faire le silence pour apprécier la puissance totale de 1 455 W des 21 haut-parleurs à commande indépendante avec subwoofer actif et amplificateur numérique de classe D de 400 W, système central 2 voies et une surface totale de membrane de plus de 2 500 cm². La nouvelle expérience sonore 3D, générée par les haut-parleurs intégrés aux montants de pare-brise et un algorithme Auro 3D® spécial, est particulièrement impressionnante. Le design épuré des enceintes, ornées d’un encadrement galvanisé et de la signature « Burmester® » pour certaines, souligne le niveau très haut de gamme du Coupé, et démontre que chaque entraînement devient encore plus intensif avec la bande-son idéale.
Porsche Connect
Porsche Connect
Comment améliorer encore les performances ? Grâce au bon réglage. Le Porsche Communication Management (PCM) et Porsche Connect vous permettent d’étendre les fonctions des nouveaux modèles Cayenne Coupé par des services et des applications intelligents. Il vous assiste et vous fournit des informations de trafic en temps réel, trouve des restaurants et vous indique les parkings disponibles à destination. Il vous permet par ailleurs d’utiliser Apple® CarPlay.

My Porsche

Connaissez tout sur votre véhicule – avant même de prendre le volant. Utilisez le portail My Porsche par exemple pour transmettre préalablement votre itinéraire au système de navigation, consulter le niveau dans le réservoir ou pour vérifier si les portes et les fenêtres sont fermées.


Remarque :
les services Porsche Connect bénéficient d’une période de gratuité dont la durée minimale de 3 mois peut varier selon les pays et le pack de services choisi. Dans certains pays, une partie ou l’ensemble des services peut ne pas être disponible. En outre, dans certains pays, le tarif inclut une carte SIM intégrée comprenant un volume de données pour l’utilisation de certains services Porsche Connect. L’utilisation du WiFi embarqué et des autres services Porsche Connect, tel que le streaming audio via la carte SIM intégrée, nécessite dans ces pays la souscription d’un pack de données WiFi à titre payant, disponible par l’intermédiaire de Porsche Connect Store. Il est également possible d’utiliser une autre carte SIM pour assurer la transmission de données. Pour plus d’informations sur les périodes de gratuité et sur les abonnements payants ainsi que sur la disponibilité des différents services dans votre pays, consultez le site Internet www.porsche.com/connect ou votre partenaire Porsche.

Systèmes d’éclairage et d’assistance
Systèmes d’éclairage et d’assistance
Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif*
En sport, la concentration est l’alpha et l’oméga. Pour s’assurer que rien ne vienne la perturber pendant la conduite, le régulateur de vitesse adaptatif maintient automatiquement la distance au véhicule qui précède. En combinaison avec Porsche InnoDrive, le système est étendu – et propose des fonctions supplémentaires innovantes. Le système optimise votre vitesse de manière prédictive, détecte les limitations de vitesse et le tracé de la route – il adapte alors la stratégie de conduite de manière optimale. Une autre composante de Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif est le système de guidage actif qui associe la régulation de la distance et le maintien dans une voie sur les grandes routes nationales et les autoroutes – même dans les embouteillages.

*Porsche InnoDrive n’est pas disponible dans certains pays.

Affichage tête haute

Le nouvel affichage tête haute en couleurs est désormais également disponible sur demande. Il projette toutes les informations pertinentes pour la conduite dans votre champ de vision, sans que votre attention ne soit détournée.

Phares principaux matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

84 LED s’adaptent à la situation en se désactivant ou en s’atténuant. L’avantage de ce système est que les véhicules roulant devant sur la même voie ou venant en contre-sens ne sont ainsi plus éblouis. Les zones entre ces derniers et votre véhicule et celles sur les côtés restent cependant parfaitement éclairées. Vous pouvez ainsi vous concentrer pleinement sur vos objectifs.
Le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) comporte en plus un contrôle électronique du faisceau en virage et, en outre, une fonction d’éclairage d’intersection basée sur les données de navigation. À l’abord d’une voie d’accès, le faisceau du phare est raccourci et, à la place, les côtés droit et gauche de la chaussée sont plus fortement éclairés.
Design
Observez l’effet procuré par la performance.

Catalogues & Brochures

Vous trouverez ici des informations détaillées relatives à la nouvelle Cayenne Coupé. À télécharger très facilement.

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Consommation/Émissions

Cayenne Coupé
11,4 – 9,2
l/100 km
261 – 212
g/km
Cayenne Coupé E-Hybrid
3,9 – 3,1
l/100 km
90 – 72
g/km
19,6 – 17,7
kwh/100 km
Cayenne S
9,4 – 9,2
l/100 km
215 – 211
g/km