Phares principaux matriciels à LED avec Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Le Matrix Beam à LED désactive de manière ciblée les segments du faisceau lumineux permanent. 84 LED pilotables individuellement se règlent donc en désactivant ou en modifiant leur intensité, en fonction de la situation. Les véhicules devant vous ou que vous croisez ne sont plus éblouis, les zones entre ceux-ci et à côté sont parfaitement éclairées.

Le PDLS Plus comprend désormais, outre les fonctions du PDLS, des phares avec contrôle dynamique du faisceau en virage et donc une assistance intersections basée sur les données de navigation. Lorsque vous approchez d'un croisement ou d'une bifurcation, la fonction des phares directionnels active l'éclairage d'angle à gauche et à droite : le faisceau lumineux devient plus large et plus court. Pour un éclairage optimal de l'environnement.

Affichage tête haute*

L'affichage tête haute en couleur projette toutes les informations pertinentes pour la conduite dans le champ de vision du conducteur, qui a alors moins besoin de détourner le regard et est ainsi plus attentif à sa conduite. Il est possible d'afficher des informations comme la vitesse actuelle, la navigation, la détection de la signalisation, le téléphone, les informations pour le tout-terrain ou les avertissements des systèmes d'assistance au conducteur.

Leur luminosité s'adapte en outre automatiquement aux conditions de luminosité extérieures. De plus, il y a un affichage de jour et un affichage de nuit, et la hauteur de projection peut être réglée. Avec le Pack Sport Chrono disponible en option, l'affichage tête haute propose des informations supplémentaires.

Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

Ce système régule automatiquement la vitesse du Cayenne en fonction de la distance au véhicule qui précède. Des capteurs radar situés dans le bouclier avant surveillent l'espace devant le véhicule.

Si vous avez défini une vitesse précise et si vous vous approchez d'un véhicule plus lent, le système réduit la vitesse en décélérant ou en freinant doucement, jusqu'à atteindre une distance définie au préalable. Votre Cayenne maintient ensuite la distance par rapport au véhicule qui précède. Si ce dernier réduit encore sa vitesse, le régulateur de vitesse adaptatif fait de même, jusqu'à l'arrêt complet si nécessaire.

Grâce à la fonction Stop-and-go, le véhicule est capable de repartir de lui-même après un freinage jusqu'à l'arrêt complet. Si l'arrêt dure plus de 3 secondes, une légère pression sur la pédale d'accélérateur ou une reprise en actionnant le commodo suffit pour vous remettre en route.

Alerte de franchissement de ligne avec détection de la signalisation routière

Le système seconde le conducteur avec une assistance de direction pour maintenir le véhicule sur la voie de circulation.

La détection de la signalisation intégrée détermine, à partir des images de la caméra et des données de navigation, des limites de vitesse, des interdictions de dépassement et des interdictions indirectes comme les panneaux d'agglomération, et les indique dans le combiné d'instruments.

La détection de la signalisation routière est complétée par une fonction d'indication de virage. En s'appuyant sur les données du système de navigation et l'identification de panneaux de virage par la caméra, le système affiche des instructions de direction sur l'écran de votre combiné d'instruments avant un virage serré. Bien avant que vous n'abordiez le virage. Vos avantages ? Davantage de confort et de détente, notamment lors des longs trajets interurbains.

Système d'avertissement et d'assistance au freinage d'urgence

Le système d'avertissement et d'assistance au freinage d'urgence de série réduit considérablement le risque de collision avec des véhicules, des piétons et des cyclistes, dans les limites du système.

Celui-ci détecte à l'aide de la caméra avant les véhicules, piétons ou cyclistes se trouvant dans la zone de collision et prévient le conducteur par un signal visuel et sonore. Dans un second temps, il provoque un bref coup de frein si le véhicule s'approche trop rapidement d'un autre véhicule, d'un piéton ou d'un cycliste. Le freinage déclenché par le conducteur est alors intensifié autant que nécessaire, jusqu'à atteindre un freinage d'urgence. Si le conducteur ne réagit pas, un freinage d'urgence est automatiquement déclenché afin d'éviter la collision ou d'en atténuer les conséquences.

Assistance à la vision nocturne

L'assistance à la vision nocturne donne également au conducteur des informations lors de trajets nocturnes, au-delà de la portée des projecteurs. Une caméra infrarouge identifie ainsi les piétons ou les gros animaux avant même qu'ils ne soient éclairés. En combinaison avec le PDLS Plus, les phares clignotent même à trois reprises en direction des piétons se trouvant sur le bord de la route ou sur la route, grâce à une fonction d'éclairage de marquage afin d'attirer l'attention du conducteur.

Porsche InnoDrive avec régulateur de vitesse adaptatif*

Porsche InnoDrive vous assiste dans la conduite d'une manière totalement innovante. Ce système étend le régulateur de vitesse adaptatif avec des fonctions supplémentaires innovantes. Il optimise ainsi votre vitesse par anticipation. Grâce aux données de navigation haute résolution et aux informations des capteurs radar et vidéo, Porsche InnoDrive détecte les limitations de vitesse et les tracés des routes, tels que les côtes ou les rayons de courbe sur votre parcours, avant que vous ne les atteigniez. Il adapte alors la stratégie de passage des rapports et la vitesse du Cayenne en conséquence. Pour une conduite intelligente et de nets avantages en termes d'efficience.

Le système sélectionne, en fonction du mode, les paramètres optimaux pour la gestion du moteur, la sélection du rapport incluant le mode Croisière et Décélération. Porsche InnoDrive est typique de Porsche : il accroît l'efficience sans perdre en confort et en plaisir de conduite.

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