Performance, forze G, scariche di adrenalina: sono queste le parole che esprimono la tradizione
Tre volte elettrizzante
Infrastruttura di ricarica
App e servizi
Il legame tra te e la tua
Un concept avveniristico
Coniuga aspetti apparentemente inconciliabili: massima potenza e consumi ridotti. Alla base abbiamo posto un sistema integrato che comprende trazione ibrida, modalità di guida impostabili in funzione delle esigenze e massima ergonomia dei comandi della vettura. Prossimamente, con la
Ricaricare come e dove si preferisce
Un nuovo concetto di mobilità è davvero innovativo soltanto se non si limita alle sole vetture.
La nuova Taycan
Con le concept car
Modelli ibridi plug-in
I nostri modelli ibridi plug-in combinano due sistemi di trazione, che si integrano in modo ideale. Il motore a combustione genera potenza e coppia con l’aumento del regime, mentre la coppia massima del motore elettrico può essere richiamata immediatamente. Per te ciò si traduce nelle performance massime possibili con la semplice pressione di una pulsante.
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Consumi ed emissioni
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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018. Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
Attualmente, siamo ancora obbligati a fornire i valori rilevati in base alla procedura NEDC, indipendentemente dal metodo di test utilizzato. L’ulteriore comunicazione dei valori determinati in conformità alla procedura WLTP è facoltativa, fino al momento in cui l’utilizzo di tali valori diviene obbligatorio. Per quanto riguarda le autovetture nuove omologate conformemente alla procedura WLTP, i valori NEDC saranno quindi ricavati dai valori WLTP durante il periodo di transizione. Nella misura in cui i valori NEDC sono indicati come intervalli, essi non si riferiscono ad una singola vettura e non fanno parte dell'offerta. La loro indicazione è infatti tesa unicamente a consentire di comparare i diversi tipi di veicoli. Le funzionalità e gli accessori supplementari (accessori, misure degli pneumatici, ecc.) possono modificare i parametri rilevanti del veicolo, quali il peso, la resistenza al rotolamento e la sua aerodinamica e, oltre alle condizioni meteorologiche e del traffico, possono influire sul consumo di carburante, sul consumo di elettricità, sulle emissioni di CO₂ e sui valori prestazionali di una vettura.