모델

하이라이트

타이칸은 혁신적인 컨셉트로 미래를 준비하고 있습니다. 타이칸에는 포르쉐가 추구하는 순수한 감성과 최적화된 드라이빙의 즐거움이 그대로 실현되어 있습니다.

2.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
560 kW/761 PS

Overboost Power with Launch Control up to (kW)/Overboost Power with Launch Control up to (PS)
388 - 412 km

Range combined (WLTP)

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하이라이트

심장은 전기, 영혼은 포르쉐

전율을 뿜어내는 배터리.

타이칸은 성능 면에서 포르쉐의 탁월함을 그대로 담고 있습니다. 최신 구동 기술 덕분에 언제나 일관되게 최고의 성능을 누릴 수 있습니다. 타이칸 터보 S에는 영구 자석 동기식 모터(PSM) 2개가 탑재되어 최대 761PS(560kW)의 오버부스트와 런치 컨트롤 기능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 2.8초만에 도달하는 놀라운 가속력을 선사합니다.

꿈에 연료를 불어넣는 케이블.

포르쉐의 영혼은 모든 측면에서 발휘되는 퍼포먼스를 상징합니다. 타이칸의 퍼포먼스는 충전 중에도 빛을 발합니다. 800볼트 시스템을 통해 최대 270kW의 충전 전력을 생산합니다. 단 5분만 충전해도 최적 조건¹ 하에서 충전 시 최대 100km(WLTP)를 주행할 수 있기 때문에, 운전자가 하루 중 언제든 원할 때 주행을 시작할 수 있습니다.

¹최적 조건: CCS 고속 충전기 270kW 및 850V 이상, 배터리 온도 30°C–35°C, 초기 충전 상태 5%.

감성적인 디스플레이.

타이칸의 포르쉐 어드밴스드 콕핏은 선구적인 기술이 돋보이는 공간으로, 최대 4개의 디스플레이가 탑재되어 있습니다. 운전자가 주로 사용하는 디스플레이는 완전 디지털 커브드 디스플레이입니다. 그러나 타이칸을 진정 돋보이게 하는 점은 스티어링 휠을 잡았을 때 느껴지는 감성입니다. 포르쉐 차량의 익숙함에 거부할 수 없는 설렘이 더해져 특별한 감성을 선사합니다.

포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드

음향에서도 타이칸은 또 한 번 완전히 새로운 경험을 선사합니다. 사실상 소음을 완전히 없애, 귀에 들리는 것은 법적 요건 미만의 외부 소리뿐입니다. 역동적인 주행에 어울리는 특별한 음향을 위해 선택 사양인 포르쉐 일렉트릭 스포츠 사운드가 마련되어 있습니다. 이는 차량 자체에서 나는 주행 소리를 안팎에서 더욱 감성적으로 들리게 하는 혁신적인 시스템입니다. 따라서 어떤 페달을 밟아야 할지 기분 좋게 판단할 수 있습니다.

모델 및 기술 데이터

표기된 EU/WLTP technical data는 2020 Model Year제품을 기준으로 작성된 자료로 판매되는 국가별로 차이가 있을 수 있습니다. 당사는 정확하고 최신의 정보를 제공하고자 노력하겠으나, 위 technical data는 참고자료일 뿐 실제 판매 차량에 대한 어떠한 진술이나 보장 및 확약을 제공하는 것이 아니며, 당사는 이로 인한 어떠한 책임도 부담하지 않습니다. (2019년 9월 기준)

국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.

Taycan 4S

4.0 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control

390 kW/530 PS

Overboost Power with Launch Control up to (kW)/Overboost Power with Launch Control up to (PS)

333 - 407 km

Range combined (WLTP)

Taycan Turbo

3.2 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control

500 kW/680 PS

Overboost Power with Launch Control up to (kW)/Overboost Power with Launch Control up to (PS)

381 - 450 km

Range combined (WLTP)

Taycan Turbo S

2.8 s

Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control

560 kW/761 PS

Overboost Power with Launch Control up to (kW)/Overboost Power with Launch Control up to (PS)

388 - 412 km

Range combined (WLTP)

Engine

Power up to (kW) (고성능 배터리)	320 kW
Power up to (kW) (퍼포먼스 배터리 플러스)	360 kW
Power up to (PS) (고성능 배터리)	435 PS
Power up to (PS) (퍼포먼스 배터리 플러스)	490 PS
Overboost Power with Launch Control up to (kW) (고성능 배터리)	390 kW
Overboost Power with Launch Control up to (kW) (퍼포먼스 배터리 플러스)	420 kW

Overboost Power with Launch Control up to (PS) (고성능 배터리)	530 PS
Overboost Power with Launch Control up to (PS) (퍼포먼스 배터리 플러스)	571 PS
Max. torque with Launch Control (고성능 배터리)	65.3 kg∙m
Max. torque with Launch Control (퍼포먼스 배터리 플러스)	66.3 kg∙m

Fuel consumption/Emissions

CO2 emissions combined

0 g/km

Range

Range combined (WLTP) (고성능 배터리)	333 - 407 km
Range combined (WLTP) (퍼포먼스 배터리 플러스)	386 - 463 km
Range City (WLTP) (고성능 배터리)	382 - 466 km
Range City (WLTP) (퍼포먼스 배터리 플러스)	436 - 524 km

Long-distance range (고성능 배터리) ¹⁾	320 km
Long-distance range (퍼포먼스 배터리 플러스) ¹⁾	365 km

¹⁾ Guide value determined in accordance with a partial WLTP cycle (including allowing for auxiliary equipment such as air conditioning)

Charging

Gross battery capacity (고성능 배터리)	79.2 kWh
Gross battery capacity (퍼포먼스 배터리 플러스)	93.4 kWh
Net battery capacity (고성능 배터리)	71.0 kWh
Net battery capacity (퍼포먼스 배터리 플러스)	83.7 kWh
Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%) (고성능 배터리)	9.5 h
Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%) (퍼포먼스 배터리 플러스)	10.5 h
Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%) (고성능 배터리)	8.0 h
Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%) (퍼포먼스 배터리 플러스)	9.0 h

Charging time for direct current (DC) with 50kW for up to 100km (WLTP) (고성능 배터리)	31.0 min
Charging time for direct current (DC) with 50kW for up to 100km (WLTP) (퍼포먼스 배터리 플러스)	28.0 min
Charging time for direct current (DC) with 50kW (5 to up to 80%)	93.0 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW for up to 100km (WLTP) (고성능 배터리)	5.5 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW for up to 100km (WLTP) (퍼포먼스 배터리 플러스)	5.0 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW (5 to up to 80%)	22.5 min

Chassis and suspension

Front axle	Aluminium Double Wishbone Front Axle
Rear axle	Aluminium Multi-Link Rear Axle
Steering	Power Steering
Brakes	6-Piston Aluminium Monobloc fixed Brake Calipers at Front, 4-Piston Aluminium Monobloc fixed Brake Calipers at Rear, Brake Discs internally vented with 360 mm Diameter at Front and 358 mm at rear
Stability program	Vehicle Stability System Porsche Stability Management (PSM) with ABS and extended Brake Functions

Wheels front	8.0 J × 19 ET 50
Tires front	225/55 R19 103 Y XL
Wheels rear	10.0 J × 19 ET 47
Tires rear	275/45 R19 108 Y XL

Performance

Top speed	250 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Launch Control	3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control	4.0 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control (고성능 배터리)	8.7 s
Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control (퍼포먼스 배터리 플러스)	8.5 s

Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control (고성능 배터리)	13.3 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control (퍼포먼스 배터리 플러스)	12.9 s
Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)	2.3 s

Body

Length	4,963 mm
Width	1,966 mm
Width (with mirrors)	2,144 mm
Height	1,379 mm
Drag coefficient (Cd)	0.22 Cd
Wheelbase	2,900 mm

Front track	1,710 mm
Rear track	1,694 mm
Maximum load (고성능 배터리)	740 kg
Maximum load (퍼포먼스 배터리 플러스)	660 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system	75 kg

Capacities

Luggage compartment volume, front

81 ℓ

Trunk capacity

407 ℓ

Engine

Power up to (kW)	460 kW
Power up to (PS)	625 PS
Overboost Power with Launch Control up to (kW)	500 kW

Overboost Power with Launch Control up to (PS)	680 PS
Max. torque with Launch Control	86.7 kg∙m

Fuel consumption/Emissions

CO2 emissions combined

0 g/km

Range

Range combined (WLTP)	381 - 450 km
Range City (WLTP)	432 - 497 km

Long-distance range ¹⁾

370 km

¹⁾ Guide value determined in accordance with a partial WLTP cycle (including allowing for auxiliary equipment such as air conditioning)

Charging

Gross battery capacity	93.4 kWh
Net battery capacity	83.7 kWh
Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%)	10.5 h
Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%)	9.0 h

Charging time for direct current (DC) with 50kW for up to 100km (WLTP)	28.0 min
Charging time for direct current (DC) with 50kW (5 to up to 80%)	93.0 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW for up to 100km (WLTP)	5.0 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW (5 to up to 80%)	22.5 min

Chassis and suspension

Front axle	Aluminium Double Wishbone Front Axle
Rear axle	Aluminium Multi-Link Rear Axle
Steering	Power Steering
Brakes	Porsche Surface Coated Brake (PSCB), Brake Discs internally vented with 415mm Diameter at Front and 365 mm Diameter at Rear, Brake Calipers painted in White (PSCB)
Stability program	Vehicle Stability System Porsche Stability Management (PSM) with ABS and extended Brake Functions

Wheels front	9,0Jx20 ET54
Tires front	245/45 R20 103Y XL
Wheels rear	11,0Jx20 ET60
Tires rear	285/40 R20 108Y XL

Performance

Top speed	260 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Launch Control	3.0 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control	3.2 s

Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control	6.9 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control	10.6 s
Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)	1.9 s

Body

Length	4,963 mm
Width	1,966 mm
Width (with mirrors)	2,144 mm
Height	1,381 mm
Drag coefficient (Cd)	0.22 cW

Wheelbase	2,900 mm
Front track	1,702 mm
Rear track	1,667 mm
Maximum load	575 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system	75 kg

Capacities

Luggage compartment volume, front

81 ℓ

Trunk capacity

366 ℓ

Engine

Power up to (kW)	460 kW
Power up to (PS)	625 PS
Overboost Power with Launch Control up to (kW)	560 kW

Overboost Power with Launch Control up to (PS)	761 PS
Max. torque with Launch Control	107.1 kg∙m

Fuel consumption/Emissions

CO2 emissions combined

0 g/km

Range

Range combined (WLTP)	388 - 412 km
Range City (WLTP)	433 - 473 km

Long-distance range ¹⁾

340 km

¹⁾ Guide value determined in accordance with a partial WLTP cycle (including allowing for auxiliary equipment such as air conditioning)

Charging

Gross battery capacity	93.4 kWh
Net battery capacity	83.7 kWh
Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%)	10.5 h
Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%)	9.0 h

Charging time for direct current (DC) with 50kW for up to 100km (WLTP)	31.0 min
Charging time for direct current (DC) with 50kW (5 to up to 80%)	93.0 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW for up to 100km (WLTP)	5.5 min
Charging time for direct current (DC) with 270kW (5 to up to 80%)	22.5 min

Chassis and suspension

Front axle	Aluminium Double Wishbone Front Axle
Rear axle	Aluminium Multi-Link Rear Axle
Steering	Power Steering
Brakes	Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), Brake Discs internally vented with 420 mm Diameter at Front and 410 mm Diameter at Rear, Brake Calipers painted in Yellow (PCCB)
Stability program	Vehicle Stability System Porsche Stability Management (PSM) with ABS and extended Brake Functions

Wheels front	9,5Jx21 ET60
Tires front	265/35 ZR21 101Y XL
Wheels rear	11,5Jx21 ET66
Tires rear	305/30 ZR21 104Y XL

Performance

Top speed	260 km/h
Acceleration 0 - 60 mph with Launch Control	2.6 s
Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control	2.8 s

Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control	6.3 s
Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control	9.8 s
Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph)	1.7 s

Body

Length	4,963 mm
Width	1,966 mm
Width (with mirrors)	2,144 mm
Height	1,378 mm
Drag coefficient (Cd)	0.25 cW

Wheelbase	2,900 mm
Front track	1,690 mm
Rear track	1,655 mm
Maximum load	575 kg
Maximum permissible roof load with Porsche roof transport system	75 kg

Capacities

Luggage compartment volume, front

81 ℓ

Trunk capacity

366 ℓ

※ 표기된 연비는 표준 모드에 의한 것으로 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있으므로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※ 차량 이미지는 실제 모델과 다를 수 있으며, 국내 적용 사양 및 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
※ 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.

디자인

순수함, 과감한 표현, 시공의 초월. 이 세 가지 특징은 모든 포르쉐 차량의 공통점이지만, 그 중에서도 타이칸은 포르쉐의 DNA를 새로운 자동차 시대로 인도하는 주역입니다.

4포인트 LED 헤드라이트
에어 커튼
16.8인치 커브드 디스플레이

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디자인

Taycan Models

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하이라이트

에어 커튼

에어 커튼으로 불리우는 전면 휠 앞쪽의 측면 에어 인테이크는 커튼처럼 휠 위로 흘러 들어오는 공기를 유도하여 공기 역학을 개선함으로써 난기류를 줄입니다.

4포인트 LED 헤드라이트

에어 커튼의 바로 위에는 타이칸 전면부의 하이라이트인 매트릭스 빔 4포인트 LED 헤드라이트가 위치하고 있습니다. 4포인트 LED 헤드라이트는 모든 라이트 기능을 하나의 요소로 통합해주는 역할을 하며, 마치 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 연출합니다.

전동 팝 아웃 도어 핸들

타이칸의 실루엣은 역동적이며 낮아진 플라이라인이 특징입니다. 차에 접근 시 자동으로 돌출되는 플러시 타입 도어 핸들로 타이칸의 도어를 열면 깊고 스포티한 시트 포지션을 자랑하는 인테리어가 운전자를 맞이합니다.

파노라믹 고정식 글라스 루프

루프는 두 가지 선택 사양으로 제공됩니다. 경량 알루미늄 소재의 컨투어드 루프는 중앙부가 낮은 형태의 윤곽이 적용되어 모터스포츠에서 흔히 볼 수 있는 차량 형태를 연출할 수 있습니다. 반면 파노라믹 고정식 글라스 루프는 탁월한 개방감과 쾌적함을 선사합니다.

후면 디자인

타이칸의 후면 디자인은 유리 소재의 매끄러운 라이트 스트립과 유리 느낌의 ‘Porsche’ 로고가 특징입니다. 그 위에는 포르쉐 액티브 에어로다이내믹스(PAA)를 위한 3단계 리어 스포일러 시스템이 자리하고 있습니다.

시트

경사진 센터 콘솔은 깊고 스포티한 운전석 시트 포지션을 강조합니다. 운전석은 14방향(선택 사양 적용 시 18방향)으로 조절 가능한 시트¹와 슬림한 헤드레스트로 구성되어 있습니다.

¹타이칸 터보 S 모델 기본 사양.

다기능 스포츠 스티어링 휠

기본 사양으로 제공되는 다기능 스포츠 스티어링 휠의 스포티함만으로 만족할 수 없다면 모드 스위치와 센터 마킹이 적용된 다기능 GT 스포츠 스티어링 휠²로 모터스포츠의 느낌을 극대화할 수 있습니다.

²스포츠 크로노 패키지가 적용된 경우. 타이칸 터보 S 모델 기본 사양.

첨단 실내 온도 조절 시스템

혁신적인 첨단 실내 온도 조절 시스템(2존 및 4존)은 에어 벤트 슬랫이 없는 공기 배출구를 통해 바람의 세기와 방향을 정밀하게 제어하여 눈에 보이지 않게 존재감을 자랑합니다.

적재 공간

전면부에 작은 물품을 보관할 수 있는 81리터의 적재 공간뿐만 아니라, 뒷좌석 독립식 폴딩 시트를 활용하여 자유롭게 확장할 수 있는 366리터의 트렁크 공간이 마련되어 있습니다.

운전석

거의 모든 기계식 버튼이 디지털 버튼으로 대체되어 매우 간결하고 정돈된 인테리어 분위기를 연출합니다. 최대 4개를 설치할 수 있는 디스플레이는 같은 원칙이 적용되어 직관적이고 주의를 분산하지 않으며 사용하기가 쉽습니다.

16.8인치 커브드 디스플레이

타이칸의 구성은 모든 포르쉐 차량이 그러하듯 운전자 중심입니다. 시야의 중심에 자리한 인스트루먼트 패널은 16.8인치 커브드 디스플레이로 구성되어 있으며, 라이트 및 섀시 기능을 선택할 수 있는 다이렉트 터치 컨트롤이 포함된 컨트롤 패널로 둘러싸여 있습니다.

포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)

오디오, 내비게이션 및 통신용 중앙 컨트롤 유닛은 온라인 내비게이션이 포함된 새로운 버전의 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)입니다. 대시보드에 탑재된 10.9인치 중앙 디스플레이의 PCM 디스플레이는 운전자의 선호도와 요구 사항에 따라 손쉽게 맞춤 구성할 수 있으며, 이를 통해 자주 사용하는 주요 기능에 바로 액세스할 수 있습니다.

8.4인치 센터 콘솔 컨트롤 패널

센터 콘솔 컨트롤 패널을 통해 메뉴 바에서 내비게이션, 미디어, 전화, 설정 및 Apple CarPlay 기능에 손쉽게 액세스할 수 있습니다. 메뉴 바는 필요에 따라 비활성화할 수 있습니다. 적재 공간 및 충전 플랩 또한 이 컨트롤 패널에서 열고 닫을 수 있습니다. 충전 디스플레이 및 배터리 충전 상태도 확인 가능합니다.

퍼포먼스

탁월한 드라이브트레인을 설계하는 핵심은 목적 지향 방식을 체계적으로 꾸준히 견지하는 데 있었습니다. 구동 장치 구성 요소들의 완벽한 상호 작용을 추구하는 데 타협이란 없었습니다.

800볼트 퍼포먼스 배터리
영구 자석 동기식 모터(PSM)
포르쉐 회생 제동 매니지먼트(PRM)

유럽 기준으로 작성되었습니다. 제품 사양은 판매 국가에 따라 차이가 있습니다.

퍼포먼스 살펴보기

퍼포먼스

영구 자석 동기식 모터(PSM)

타이칸 터보 및 터보 S에는 영구 자석 동기식 모터 2개(차축당 1개)가 탑재되어 있으며, 퍼포먼스 배터리는 차체 하부의 깊숙한 위치에 통합되어 있습니다. 덕분에 다양한 주행 모드에서 효율과 역학의 변동에 맞게 최적의 조건으로 조정할 수 있는 우수한 드라이빙 다이내믹스와 4륜 구동 방식이 구현되었습니다.

2단 트랜스미션

영구 자석 동기식 모터 컨셉트는 작은 크기에 높은 전력 밀도, 강력한 연속 출력 및 우수한 효율을 자랑합니다. 리어 액슬의 새롭게 개발된 자동 2단 트랜스미션은 눈에 띄게 향상된 다이내믹스를 제공합니다.

오버부스트

구동 장치 구성 요소들의 완벽한 상호 작용은 기술적인 면은 물론 감성적으로도 놀라운 퍼포먼스 수치를 보여줍니다. 타이칸 터보 S는 최대 761PS(560kW)의 오버부스트와 런치 컨트롤 기능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 2.8초만에 도달하는 놀라운 가속력을 발휘합니다. 이러한 폭발적인 가속 성능은 반복적으로 재생되어, 최대 속도 260km/h까지 연속 가속이 가능합니다.

퍼포먼스 배터리

오버부스트 및 런치컨트롤을 사용한 연속 가속이 가능한 이유는 무엇보다도 퍼포먼스 배터리 덕분입니다. 타이칸에는 일반적인 400볼트가 아닌 800볼트 기술의 적용으로 케이블 단면적이 줄어들어 충전 및 주행 성능이 향상되었으며, 차체 경량화에도 긍정적인 영향을 가져왔습니다.

포르쉐 액티브 에어로다이내믹스 시스템

타이칸은 어댑티브 리어 스포일러와 조절 가능한 에어 인테이크로 구성된 포르쉐 액티브 에어로다이내믹스 시스템을 탑재해 역동적인 주행을 선사합니다. 리어 스포일러는 상황에 따라 3단계(90km/h, 160km/h, 200km/h)로 확장됩니다. 바로 전기차가 스포츠카가 되고, 스포츠카가 포르쉐가 되는 지점입니다.

브레이크

타이칸은 포르쉐 서피스 코팅 브레이크(PSCB)를 통해 최적의 반응성을 보여주며 감속합니다. 또는 초경량 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)를 선택할 수도 있습니다.(타이칸 터보 S 기본 사양) 포르쉐의 고성능 브레이크는 모터스포츠에 뿌리를 두고 있어 매우 까다로운 조건에서도 탁월한 제동 성능을 발휘합니다.

이미지 사양: 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)

회생 제동

포르쉐 회생 제동 매니지먼트(PRM)는 혁신적으로 작동하여 제동 에너지의 최대 90%를 재생합니다. 즉, 브레이크 페달을 밟을 때 회생 제동 기능이 먼저 활성화되고, 더 강력한 제동이 필요할 때만 기계식 브레이크가 작동합니다. 제동의 조합이 가능한 브레이크 시스템에서 이를 지능적으로 제어합니다. 최대 265kW라는 놀라운 회생 제동 출력으로 타이칸의 배터리에 에너지가 회수됩니다. 좀 더 구체적인 수치로 말하자면, 스포티한 일상 주행 시 회생 제동 기능만으로 주행 거리를 30%이상 증가시킬 수 있습니다.
200–0km/h 회생 제동으로 최대 4km의 주행 거리 에 해당하는 전기 에너지를 회수할 수 있습니다.

섀시

어댑티브 에어 서스펜션

어댑티브 에어 서스펜션은 편안함과 성능, 최적의 공기역학과 공기저항계수 개선 사이의 균형을 이루어 주행 거리는 늘리고 성능은 극대화합니다.

리어 액슬 스티어링

리어 액슬 스티어링은 후륜이 주행 속도에 따라 전륜과 같은 방향 또는 반대 방향으로 조향됩니다. 이는 상황에 따라 휠베이스를 단축 또는 연장시키는 효과를 제공합니다. 고속에서는 안정성을 높이고, 커브길에서는 횡방향 가속을 향상시키며, 일상 주행에서는 회전 반경을 줄여주는 역할을 합니다.

포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 스포츠(PDCC Sport)

포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 스포츠(PDCC Sport)의 롤 안정화 역시 스포티한 역동성을 선사합니다. 다른 모델 라인업에도 탑재되어 있는 이 시스템은 차체의 기울어짐을 상쇄해 휠이 도로에 더 밀착되게 합니다.

포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)

포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)는 드라이빙 다이내믹스와 안정성을 향상시킵니다. 조향각과 주행 속도, 가속 페달 위치와 요 레이트(yaw rate) 및 속도에 따라 후륜 안쪽에 정확한 제동력을 가하여 스티어링의 동작 및 정확도를 향상시켜줍니다.

보조 시스템

액티브 차선 유지 및 트래픽 잼 어시스트

액티브 차선 유지 기능 또한 운전자 보조 시스템의 중요한 기능으로, 종횡 제어를 통해 타이칸이 차선을 유지하도록 보조하고, 앞차와의 거리를 조절해줍니다. 트래픽 잼 어시스트는 혼잡한 도로에서 차량이 차로 한가운데 위치를 유지하도록 보조하여 장거리 여행을 더욱 편안하게 해줍니다.

차선 변경 어시스트 및 나이트 비전 어시스트

차선 변경 어시스트는 차선을 변경할 때 다른 차량이 사각지대에 들어올 경우 경고 신호를 표시해줍니다. 고속도로 주행 시 매우 실용적인 기능입니다. 야간에는 나이트 비전 어시스트가 적외선 카메라를 이용하여 보행자와 야생 동물을 열 화상 이미지로 표시하고 색상으로 강조하여 보여줍니다.

서라운드 뷰

서라운드 뷰는 주차하거나 차량을 한 손으로 조향할 때 최적의 편리함을 선사합니다. 타이칸에서는 속도에 관계없이 매 순간 진정한 드라이빙을 경험할 수 있습니다.

충전

타이칸은 충전 시간과 주행 거리 면에서 진정한 포르쉐의 면모를 보여줍니다. 스포츠카는 언제나 출발할 준비가 되어 있어야 하기에, 포르쉐는 일상 속에 녹아든 간편한 충전을 실현하고자 언제나 최선을 다하고 있습니다.

포르쉐 충전 서비스
포르쉐 인텔리전트 주행 거리 매니저

유럽 기준으로 작성되었습니다. 충전 솔루션은 판매 국가에 따라 차이가 있습니다.

충전 기능 살펴보기

충전

Taycan Models

포르쉐의 충전 컨셉트는 차량 자체에서 시작합니다. 최신 리튬 이온 기술이 적용된 퍼포먼스 배터리 플러스는 800볼트 시스템에 기초하고 있으며, 극한 조건용 레이스카인 919 하이브리드와 유사한 시스템을 사용합니다. 전압이 높을수록 케이블 크기가 줄어들고 무엇보다도 충전 시간이 짧아져, 전력은 더 많이 충전할 수 있으면서 무게는 가벼워집니다.

주행 거리 계산기

주행 거리 계산기를 통해 여정의 예상 주행 가능 거리를 판단할 수 있습니다. 계산은 운전자의 개인 주행 프로필, 여행 조건 및 각 모델 사양에 기초합니다. 가장 알맞은 옵션을 선택하십시오. 주행 거리 계산기 주행 거리 계산기의 결과치는 차량의 주행 거리에 영향을 미칠 수 있는 모든 요소(예: 주행 스타일, 배터리의 수명 및 도로 상태 등)를 고려한 절대 수치가 아니며 단순 참고를 위한 예상 수치입니다. 따라서 실제 주행 거리는 산출된 값보다 크거나 작을 수 있습니다.

예상 주행 가능 거리:

303 km

Taycan 4S

Taycan Turbo

Taycan Turbo S

주행 프로필 주행 프로필 운전자의 주행 스타일에 맞게 주행 프로필 설정을 조절하여 도심, 지방 도로, 또는 고속도로 중 어떤 환경에서 여행하는지를 지정할 수 있습니다. 주행 프로필이 다르면 예상 주행 거리도 달라집니다.

도심

지방 도로

고속도로

여행 조건 여행 조건 외부 온도를 조절하여 외부 온도가 주행 거리에 미치는 영향을 테스트할 수 있습니다. 에어컨 및 히터는 타이칸의 에너지 소비량에 큰 영향을 미칩니다. 주행 거리의 영향을 계산할 때, 실내 온도는 22°C로 설정된 것을 기준으로 하며, 차량은 여정을 시작할 때 미리 온도를 조절한 것으로 간주합니다. 에어컨을 ‘ECO PLUS’로 설정하거나 완전히 끈 것으로 설정할 수 있습니다.

외부 온도

에어컨

모델 사양

휠

가정과 도로에서 충전

포르쉐는 제품뿐만 아니라 사용 환경도 생각하기에 자체 솔루션은 물론 파트너십을 통해 고속도로와 같은 전국 충전 인프라 개발에 참여하고 있습니다.

홈 충전 솔루션

포르쉐 충전 사전 체크를 통해 가정에 설치 가능한 충전 솔루션에 대한 초기 평가 서비스를 받아보실 수 있습니다. 포르쉐 충전 사전 체크의 결과를 전기 기사 또는 포르쉐 센터 측과 공유하여 추가로 조언을 구할 수도 있습니다.

포르쉐 터보 충전

일부 포르쉐 센터에서는 포르쉐 터보 충전으로 포르쉐 충전 네트워크가 더욱 확장됩니다. 포르쉐 터보 충전을 이용하면 최적 조건² 기준 단 5분만에 최대 100km(WLTP)에 해당하는 전기를 충전할 수 있습니다. 또한 50kW 온보드 DC 충전기(선택 사양 150kW)로 공용 400볼트 충전소를 편리하게 이용할 수 있습니다.

²최적 조건: CCS 고속 충전기(> 270kW, > 850V), 배터리 온도 30°C–35°C, 초기 충전 상태 5%.

포르쉐 충전 서비스

그밖에도 많은 시내 충전소를 비롯하여 레스토랑 및 호텔 등에서 여러 가지 교류(AC) 충전 옵션을 제공하고 있습니다. 포르쉐 커넥트 앱에서 제공되는 포르쉐 충전 서비스를 통해 모든 충전소를 편리하게 이용할 수 있습니다.

포르쉐 E-Performance, E-모빌리티, 그리고 스포츠카의 미래에 대해 자세히 알아보십시오.

Porsche E-Performance

개인 맞춤 설정 및 마감 처리

Porsche Exclusive Manufaktur에서 차량 익스테리어와 인테리어를 고객의 취향에 맞게 광범위한 개인 맞춤형 옵션을 제공합니다. 세상에서 단 하나뿐인 '고객만의' 포르쉐를 완성하십시오.

개인 맞춤 설정 및 마감 처리

다음 단계

Porsche Centre Search

국가 / 지역 변경 :

심장은 전기, 영혼은 포르쉐

전율을 뿜어내는 배터리.

꿈에 연료를 불어넣는 케이블.

감성적인 디스플레이.

모델 및 기술 데이터

Taycan Models

360°

하이라이트

에어 커튼

4포인트 LED 헤드라이트

전동 팝 아웃 도어 핸들

파노라믹 고정식 글라스 루프

후면 디자인

시트

다기능 스포츠 스티어링 휠

첨단 실내 온도 조절 시스템

적재 공간

운전석

16.8인치 커브드 디스플레이

포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)

8.4인치 센터 콘솔 컨트롤 패널

갤러리

영구 자석 동기식 모터(PSM)

2단 트랜스미션

오버부스트

퍼포먼스 배터리

회생 제동

섀시

어댑티브 에어 서스펜션

리어 액슬 스티어링

포르쉐 다이내믹 섀시 컨트롤 스포츠(PDCC Sport)

포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)

보조 시스템

액티브 차선 유지 및 트래픽 잼 어시스트

차선 변경 어시스트 및 나이트 비전 어시스트

서라운드 뷰

Taycan Models

303 km

주행 프로필 주행 프로필 운전자의 주행 스타일에 맞게 주행 프로필 설정을 조절하여 도심, 지방 도로, 또는 고속도로 중 어떤 환경에서 여행하는지를 지정할 수 있습니다. 주행 프로필이 다르면 예상 주행 거리도 달라집니다.

모델 사양

가정과 도로에서 충전

홈 충전 솔루션

포르쉐 터보 충전

포르쉐 충전 서비스

포르쉐 E-Performance, E-모빌리티, 그리고 스포츠카의 미래에 대해 자세히 알아보십시오.

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