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Chasis 911 Turbo Models

Porsche Chasis - Idea de 911 Turbo

Idea de 911 Turbo

Una gran superioridad no surge de grandes palabras. A veces basta con solo aparecer. Y eso es lo que ocurrió con el 911 Turbo en el Salón del Automóvil de París de 1974: el empaque y la presencia de...

Porsche Chasis - Diseño exterior

Diseño exterior

Nunca nos hemos limitado a seguir las tendencias, sino que las hemos adelantado. Para no acceder solo a la mente de las personas, sino también a sus corazones. Contraponiendo a lo ordinario lo...

Porsche Chasis - Diseño interior

Diseño interior

El interior es tan dinámico como el exterior: gracias al volante deportivo GT, por ejemplo. Está inspirado en el del superdeportivo 918 Spyder y cuenta con levas para un cambio de marcha ergonómico,...

Porsche Chasis - Carácter

Carácter

Ya con la primera mirada se puede adivinar la impresionante potencia del nuevo 911 Turbo. Potencia generada por el motor bóxer biturbo de 3,8 litros situado en la trasera. Expresado en cifras: 397 kW...

Porsche Chasis - Prestaciones

Prestaciones

Para poder mostrar presencia, se necesita una base fuerte. En los modelos 911 Turbo, esta base la constituye el motor biturbo V6 de 3,8 litros montado en la trasera. El motor bóxer típico del 911...

Porsche Chasis - Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio Porsche Doppelkupplung (PDK)

¿Los temas favoritos de nuestros ingenieros? La velocidad del cambio, pero también confort al cambiar de marcha. Con el cambio PDK se combinan los dos para alcanzar la máxima perfección. El beneficio...

Porsche Chasis - La «navegación a vela» y la función automática de arranque y parada

La «navegación a vela» y la función automática de arranque y parada

Según la situación de conducción, es posible la llamada «navegación a vela». En esta modalidad el motor se desacopla por la apertura de los embragues y se evita de este modo su efecto de freno. El...

Porsche Chasis - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

El Porsche Traction Management (PTM) de serie cuenta con tracción total activa y embrague multidisco de regulación electrónica y gestionado por campos característicos. Este regula la distribución de...

Porsche Chasis - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) con bloqueo de diferencial electrónico del eje trasero

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) con bloqueo de diferencial electrónico del eje trasero

De serie en todos los modelos 911 Turbo: PTV Plus. El sistema para incrementar la dinámica y la estabilidad durante la conducción opera con una distribución variable del par en las ruedas traseras y...

Porsche Chasis - Paquete Sport Chrono con selector de modos

Paquete Sport Chrono con selector de modos

Adrenalina y sensaciones a flor de piel con solo pulsar un botón: el paquete Sport Chrono. Sus funciones permiten un reglaje aún más deportivo de chasis, motor y caja de cambios. Y lo catapultan a...

Porsche Chasis - Porsche Track Precision App

Porsche Track Precision App

La aplicación Porsche Track Precision permite visualizar, registrar y analizar al detalle los datos del vehículo en el smartphone. Cuando se utiliza en circuito, el comportamiento dinámico se...

Porsche Chasis - Apoyos dinámicos del motor

Apoyos dinámicos del motor

El sistema, regulado electrónicamente, minimiza las oscilaciones y vibraciones perceptibles de todo el tren propulsor, en particular del motor. Y combina las ventajas de los apoyos duros y blandos...

Porsche Chasis - El chasis

El chasis

El chasis de los modelos 911 Turbo permite cambios de carril seguros, incluso a altas velocidades. La estabilidad de marcha es elevadísima. Al igual que la agilidad en curvas. De ello se encargan...

Porsche Chasis - Las ruedas traseras direccionables

Las ruedas traseras direccionables

El eje trasero direccional aumenta en igual medida la aptitud para el uso diario y las prestaciones.

A unas velocidades de hasta 50 km/h, el sistema dirige las ruedas traseras en sentido contrario a...

Porsche Chasis - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

El PASM es un sistema de reglaje electrónico del sistema de amortiguación. En función del modo seleccionado, del estilo de conducción y del estado de la calzada, selecciona automáticamente la dureza...

Porsche Chasis - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

El sistema de regulación del chasis PDCC está instalado de serie en los modelos 911 Turbo S. Se encarga de la estabilización activa del balanceo y contrarresta los movimientos de inclinación lateral...

Porsche Chasis - El sistema de control de presión de neumáticos (RDK)

El sistema de control de presión de neumáticos (RDK)

La llanta 911 Turbo de 20 pulgadas.

Y, por supuesto, forjada como era de esperar, para una reducción del peso y de las masas no suspendidas. Con estrella de llanta pulida.

La llanta 911 Turbo S de 20...

Porsche Chasis - Sistema elevador del eje delantero

Sistema elevador del eje delantero

El sistema elevador de carácter opcional eleva unos 40 mm la parte delantera del vehículo, hasta una velocidad aproximada de 35 km/h. Así, este sistema garantiza que los bordillos, las rampas y las...

Porsche Chasis - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Todos los modelos 911 Turbo cuentan con una aerodinámica activa, como combinación de un spoiler frontal y un alerón trasero regulables en varios niveles. El spoiler frontal, fabricado con un...

Porsche Chasis - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

El PSM es un sistema de regulación automática para la estabilización del vehículo en condiciones dinámicas extremas. El PSM mejora la tracción al acelerar sobre firmes irregulares mediante las...

Porsche Chasis - Sistema de luces

Sistema de luces

Los faros LED.

El interior de los faros LED de serie está compuesto por dos carcasas en disposición escalonada. Las luces de conducción diurna en forma de cuatro focos LED con anillo luminoso...

Porsche Chasis - Los frenos

Los frenos

A qué le damos la misma gran importancia que a las elevadas prestaciones: elevada potencia de freno. En los modelos 911 Turbo los frenos incorporan pinzas de aluminio de 6 émbolos en arquitectura...

Porsche Chasis - Carrocería

Carrocería

La innovadora estructura del bastidor de los modelos 911 Turbo cumple dos requisitos relevantes en cuanto a la construcción: en primer lugar, un gran comportamiento dinámico gracias a la rigidez...

Porsche Chasis - Los airbags

Los airbags

Los airbags de gran tamaño para conductor y acompañante, dependiendo de la gravedad y el tipo de accidente, se accionan oportunamente en dos etapas. En los accidentes más leves, se activa el primer...

Porsche Chasis - El interior

El interior

A juego con la presencia sin adornos superfluos del exterior, así es el carácter del interior. Nunca irreflexivo, siempre directo, orientado al conductor. Tecnología bien concebida, lógica de manejo...

Porsche Chasis - Asientos

Asientos

Los asientos deportivos completamente eléctricos.

Permiten el ajuste eléctrico de la altura del asiento, la inclinación del respaldo, así como la profundidad e inclinación de la banqueta. A ello hay...

Porsche Chasis - Volante deportivo GT

Volante deportivo GT

El nuevo volante deportivo GT dispone de ajuste eléctrico longitudinal y de altura, selector de modos con botón SPORT Response y 2 levas de cambio de aleación ligera que se encuentran ergonómicamente...

Porsche Chasis - Climatización

Climatización

De serie en todos los modelos: el climatizador automático bizona con campo de ventilación ampliado y regulación independiente de la temperatura para conductor y acompañante. Un filtro de polvo fino...

Porsche Chasis - Sistemas de asistencia

Sistemas de asistencia

Control de velocidad con regulador de distancia

En todos los modelos 911 Turbo se incluye de serie el control de velocidad, que regula la velocidad de manera automática. De forma opcional está...

Porsche Chasis - Porsche Entry & Drive

Porsche Entry & Drive

Puede dejar guardadas las llaves del vehículo en el bolsillo: solo con tocar el tirador de la puerta o acercarse al maletero, el sistema Porsche Entry & Drive opcional consulta un código de acceso...

Porsche Chasis - El sistema de sonido envolvente BOSE®

El sistema de sonido envolvente BOSE®

El sistema de sonido envolvente de BOSE® está adaptado de forma óptima a la acústica especifica del interior de los modelos 911 Turbo.

Doce altavoces. Potencia total de 555 vatios. El resultado: una...

Porsche Chasis - El sistema de sonido envolvente High-End de Burmester®

El sistema de sonido envolvente High-End de Burmester®

Un icono de Zuffenhausen se encuentra con un icono de Berlín. Hablamos de Burmester®, uno de los proveedores más prestigiosos de High-End del ámbito audiófilo en todo el mundo. La superioridad del...

Porsche Chasis - El nuevo Porsche Communication Management (PCM)

El nuevo Porsche Communication Management (PCM)

El sistema Porsche Communication Management (PCM) es su unidad de mando central y forma parte del equipamiento de serie. El PCM cuenta con una pantalla táctil de alta resolución con sensor de...

Porsche Chasis - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

Nuestra experiencia se remonta a un pasado lejano. Porque, desde los inicios, Porsche se ha entregado a hacer realidad los deseos de sus clientes. Hasta 1986 aún lo llamábamos programa de...

Porsche Chasis - Porsche Tequipment

Porsche Tequipment

Con los productos Porsche Tequipment especialmente desarrollados para su 911 Turbo podrá diseñar su automóvil a su gusto. Para ello, los productos Porsche Tequipment cumplen desde sus orígenes las...