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El sistema de control de presión de neumáticos (RDK) 911 Turbo Models

Porsche 911 Turbo Models - El sistema de control de presión de neumáticos (RDK)

El sistema de control de presión de neumáticos (RDK)

La llanta 911 Turbo de 20 pulgadas.

Y, por supuesto, forjada como era de esperar, para una reducción del peso y de las masas no suspendidas. Con estrella de llanta pulida.

La llanta 911 Turbo S de 20 pulgadas con fijación central.

Llanta de aluminio forjada, pulida y esmaltada en Negro. Es especialmente ligera y establece la referencia en lo que se refiere a confort de conducción y prestaciones... y también en diseño. Con fijación central que incluye tapabujes cromado con la insignia Porsche en color y protección antirrobo.

La llanta Sport Classic de 20 pulgadas.

Con carácter opcional puede incorporar las llantas de aleación ligera forjadas en diseño pentarradial Sport Classic. La estrella de llanta está esmaltada en Plata GT Metalizado y la pestaña, pulida. El tapabujes lleva la insignia Porsche en color.

El sistema de control de presión de neumáticos (RDK).

De serie en todos los modelos: el sistema de control de presión de neumáticos (RDK). Este sistema avisa por medio de una indicación en la pantalla del ordenador de a bordo de la insuficiencia de presión en los neumáticos, así como de las pérdidas de presión, inapreciables o súbitas, de los neumáticos.

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