Chasis Panamera Models

Independientemente de si viaja en el asiento del conductor o como pasajero delante o detrás: la experiencia en un Porsche debe transmitir deportividad, no ser un mero transporte. Debe ser confortable, no acogedora.

En el chasis de los nuevos modelos Panamera domina este equilibrio entre deportividad y confort sin esfuerzo, de la mejor forma posible: gracias a tecnologías de chasis opcionales de nuevo desarrollo. Por ejemplo, entre ellas se encuentra la suspensión neumática adaptable con tecnología con tres cámaras de aire y un 60% más de volumen de aire que la generación anterior, el nuevo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) y el eje trasero direccional. También es novedad el regulador de chasis integrado Porsche 4D-Chassis Control, que analiza la situación de conducción en las tres dimensiones espaciales (p. ej., los movimientos de balanceo, cabeceo y guiñada), a partir de estas, calcula los parámetros de conducción óptimos y sincroniza todos los sistemas de chasis en tiempo real: la cuarta dimensión. Para unas prestaciones globales óptimas. Y para obtener la mayor expresión posible entre deportividad y confort.