Largura: 1 801 mm
Comprimento: 4 379 mm
Especificações técnicasOs modelos 718 Boxster
| Disposição do motor | Central |
| Número de cilindros | 4 |
| Tipo de combustível | 98 |
| Diâmetro | 91,0 mm |
| Curso | 76,4 mm |
| Cilindrada | 1.988 cm³ |
| Potência (kW) | 220 kW |
| Potência (CV) | 300 CV |
| Potência NAR (CV) | 300 CV |
| Potência máxima às | 6.500 rpm |
| Binário máximo (Nm) | 380 Nm |
| às (Manual) | 2.150 - 4.500 rpm |
| às (PDK) | 2.050 - 4.500 rpm |
| Taxa de compressão | 9,5 : 1 |
| Potência específica (kW/l) | 111,00 kW/l |
| Potência específica (cv/l) | 151,00 PS/l |
| Potência específica NAR (cv/l) | 148,0 cv/l |
| Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) (Manual) | 13,8 - 13,5 l/100 km |
| Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) (PDK) | 13,9 - 13,5 l/100 km |
| Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) (Manual) | 9,2 - 8,9 l/100 km |
| Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) (PDK) | 9,2 - 8,8 l/100 km |
| Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) (Manual) | 7,9 - 7,6 l/100 km |
| Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) (PDK) | 8,0 - 7,5 l/100 km |
| Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) (Manual) | 8,0 - 7,6 l/100 km |
| Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) (PDK) | 7,8 - 7,4 l/100 km |
| Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) (Manual) | 9,0 - 8,7 l/100 km |
| Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) (PDK) | 9,0 - 8,5 l/100 km |
| Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) (Manual) | 315,0 - 309,0 g/km |
| Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) (PDK) | 315,0 - 307,0 g/km |
| Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) (Manual) | 210,0 - 204,0 g/km |
| Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) (PDK) | 208,0 - 200,0 g/km |
| Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) (Manual) | 181,0 - 174,0 g/km |
| Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) (PDK) | 181,0 - 171,0 g/km |
| Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) (Manual) | 182,0 - 173,0 g/km |
| Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) (PDK) | 178,0 - 168,0 g/km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) (Manual) | 205,0 - 198,0 g/km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) (PDK) | 203,0 - 194,0 g/km |
| Norma de emissões | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Filtro de partículas | Sim (filtro de partículas de gasolina) |
| Eixo dianteiro | Independente tipo McPherson |
| Eixo traseiro | Independente tipo McPherson |
| Direcção | Direção direta eletromecânica com desmultiplicação variável e impulso direcional |
| Travões | Pinças em Preto com 4 êmbolos à frente e atrás, discos ventilados e perfurados com diâmetro de 330 mm à frente e 299 mm atrás |
| Controlo de estabilidade |
| Jantes, à frente | 8 J x 18 ET 57 |
| Pneus, à frente | 235/45 ZR 18 |
| Jantes, atrás | 9,5 J x 18 ET 49 |
| Pneus, atrás | 265/45 ZR 18 101 Y |
| Velocidade máxima | 275 km/h |
| Aceleração das 0 - 60 mph (Manual) | 4,9 s |
| Aceleração das 0 - 60 mph (PDK) | 4,7 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h (Manual) | 5,3 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h (PDK) | 4,9 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h (Manual) | 11,5 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h (PDK) | 11,1 s |
| Aceleração das 0 - 60 mph com Pacote Sport Chrono (Manual) | 4,9 s |
| Aceleração das 0 - 60 mph com Pacote Sport Chrono (PDK) | 4,5 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono (Manual) | 5,3 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono (PDK) | 4,7 s |
| Recuperação (80 - 120 km/h) em 5ª velocidade (Manual) | 5,6 s |
| Recuperação (80 - 120 km/h) em 5ª velocidade (PDK) | — |
| Comprimento | 4.379 mm |
| Largura | 1.801 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 1.994 mm |
| Altura | 1.281 mm |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | ,31 cW |
| Distância entre eixos | 2.475 mm |
| Via dianteira | 1.515 mm |
| Via traseira | 1.531 mm |
| Peso em vazio (DIN) (Manual) | 1.335 kg |
| Peso em vazio (DIN) (PDK) | 1.365 kg |
| Peso em vazio (EU) (Manual) | 1.410 kg |
| Peso em vazio (EU) (PDK) | 1.440 kg |
| Peso máximo admissível (Manual) | 1.655 kg |
| Peso máximo admissível (PDK) | 1.685 kg |
| Carga máxima | 320 kg |
| Volume da bagageira | 150 l |
| Volume da bagageira (com bancos rebatidos) | 125 l |
| Depósito de combustível | 54 l |
| Garantia | 2 anos sem limite de quilómetros |
| Intervalo entre revisões | a cada 60.000 km |
| Garantia de pintura | 3 anos |
| Garantia anti-corrosão | 12 anos |
| Manual | A partir de EUR 72 332,11 |
| PDK | A partir de EUR 75 253,36 |
© 2020
* Dados definidos em conformidade com o método de medição exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017, alguns veículos novos foram homologados de acordo com o WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que mede de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO2. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP irá substituir o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC). Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO2 obtidos de acordo com o WLTP serão, em muitos casos, superiores àqueles que são obtidos de acordo com o NEDC. Isto poderá corresponder a alterações no cálculo e valores de tributação dos veículos a partir de 1 de setembro de 2018. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Atualmente, continuamos a ser obrigados a fornecer os valores de NEDC, independentemente do teste utilizado. A comunicação adicional dos valores WLTP é voluntária até ao seu uso obrigatório. No que respeita aos veículos novos que são homologados de acordo com o WLTP, os valores NEDC serão derivados dos valores WLTP durante o período de transição. Visto que os valores NEDC são comunicados em intervalos, estes não se relacionam com um veículo único individual e não constituem parte da oferta. Estes são utilizados apenas como forma de comparação entre diferentes tipos de veículos. As características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem mudar os parâmetros principais, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO2 e os valores de performance de um veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos