Trata-se de tudo. De um padrão de referência inabalável. De um automóvel desportivo sem nenhum outro à sua altura. Que fascina geração após geração.
E que traduz a nossa paixão.
O nosso olhar segue em...
Motor, chassis, carroçaria. Em cada componente do 911 escondem-se muitos anos de experiência, milhares de ideias e horas de desenvolvimento incontáveis. A mais pequena inovação encheria as páginas de...
Para vencer a luta contra o tempo e obter uma potência eficiente, é necessário renunciar ao supérfluo. Por isso, a construção de peso reduzido é outro dos princípios fundamentais do 911.
No entanto,...
O design do 911 mostra de onde vimos e quais são as nossas origens. No entanto, mostra também em que direção é que pensamos e como encaramos o futuro.
A linguagem das formas, as proporções e as linhas...
O habitáculo de um
Na
Uma questão de fé para os fãs do 911, uma questão de performance para os fãs da tecnologia: tração traseira ou integral?
A resposta pode ser diferente em ambos os casos, mas nenhuma é incorrecta....
Face à geração anterior, a cilindrada foi reduzida de forma significativa, com o objetivo de reduzir os consumos. Porque temos uma grande responsabilidade enquanto construtores de automóveis...
Purista, directa, precisa. Passagens de caixa curtas e uma transição optimizada entre as relações. A caixa manual de 7 velocidades alia um vincado carácter desportivo a passagens de caixa rápidas. Em...
A transmissão
O sistema de escape desportivo disponível a título opcional para o 911 possui dois catalisadores e um silenciador traseiro, que termina em duas saídas de escape centrais. Estas estão disponíveis em...
A função Auto Start-Stop desliga o motor a uma velocidade inferior a 7 km/h e em desacelerações médias. Por exemplo, quando se aproxima de um semáforo vermelho. Quando retira o pé da embraiagem ou,...
Essencial em todos os modelos 911 com tração integral: o
O acoplamento de lamelas totalmente variável do PTM com comando eletrónico, inspirado no 911
De série nos modelos S e opcional nos modelos 911
Pela primeira vez de série em todos os modelos 911: a regulação electrónica dos amortecedores (PASM). Esta permite regular de forma contínua a força de amortecimento em cada roda, de acordo com o...
Todos os modelos 911 estão equipados de série com o
Adrenalina com o premir de um botão, com arrepios incluídos: o Pacote Sport Chrono opcional com aplicação
Com o botão SPORT, poderá optar entre um comportamento mais confortável ou mais desportivo: se premir o botão, o sistema electrónico do motor comanda todas as funções de modo mais agressivo. A...
Disponível a título opcional em todos os modelos S: o eixo traseiro direcional. Este aumenta tanto a performance como a versatilidade no dia-a-dia. Para uma manobrabilidade excecional e uma...
Especialmente versátil no dia-a-dia: o sistema de elevação do eixo dianteiro, disponível a título opcional para todos os modelos. Este sistema eleva a parte dianteira do 911 em cerca de 40 mm – até...
O PDCC – disponível como opção para todos os modelos S em conjugação com o eixo traseiro direccional – é um sistema de estabilização activa das oscilações da carroçaria, que minimiza a inclinação do...
Estatisticamente, os veículos circulam 90 % das vezes a direito. Os nossos engenheiros identificaram aqui um potencial de poupança de energia. É que, ao contrário das bombas hidráulicas convencionais...
Queremos acelerar tudo. Até mesmo o progresso. O mesmo se aplica à aceleração negativa. Porque existe potencial no que toca aos travões.
Por isso, adaptámos as dimensões do sistema de travagem do 911...
Com provas dadas na competição automóvel: o
A tecnologia de airbags de vanguarda dos modelos 911: airbags de grandes dimensões para o condutor e passageiro da frente, que consoante a gravidade e o tipo do acidente são accionados em dois níveis...
Caraterística técnica inovadora e, simultaneamente, um traço de personalidade: os faróis bi-xénon de série, que integram luzes diurnas de quatro pontos em tecnologia LED. O design caraterístico da...
Como opção, está disponível o
O condutor deve antecipar sempre o passo seguinte. Sem nunca perder a visão geral. Por isso, no habitáculo, tudo gira em torno do que vem a seguir: o veículo da frente, a próxima curva, a próxima...
Leve, funcional, com design de raios: o volante desportivo de série. Inspirado no volante do 918 Spyder, o pequeno amortecedor de impacto e o anel decorativo à volta do escudo
Funcional e esteticamente bem pensado: o Pacote de iluminação design, disponível como opção. Inclui a iluminação em LED de intensidade regulável na consola do tejadilho, na zona dos puxadores das...
Com o sistema opcional
Bancos desportivos
Os bancos desportivos são confortáveis e mantêm-no numa posição segura mesmo em condução dinâmica em percursos sinuosos. Estão equipados com ajuste eléctrico da altura e do encosto...
O volume da bagageira dos modelos 911 é de 145 litros – 125 litros nos modelos 911 com tracção integral. A bagageira é totalmente revestida com materiais à prova de riscos.
Opcional para os modelos 911
De série em todos os modelos: o climatizador automático de 2 zonas com campo de ventilação ampliado e regulação individual da temperatura para o condutor e o passageiro.
Um filtro de poeiras com...
Está disponível a título opcional, em combinação com a transmissão
O assistente de mudança de faixa opcional monitoriza as áreas atrás do veículo e nos ângulos mortos através de sensores de radar. A partir de uma velocidade de 15 km/h, o sistema alerta o condutor,...
Através de quatro sensores discretos na secção traseira, são identificados obstáculos por meio de um sinal acústico. Os sons intermitentes ajudam a perceber a distância para o obstáculo.
Opcionalmente...
O Pacote de som Plus assegura uma sonoridade excepcional: 8 altifalantes com 150 watts de potência. Graças ao amplificador integrado no PCM, a acústica no habitáculo é adaptada de forma optimizada ao...
Especialmente desenvolvido para os modelos 911 e ajustado de forma ideal à acústica específica do habitáculo do veículo: o sistema de som Surround da BOSE®, disponível a título opcional. O sistema...
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Com o módulo Connect Plus, usufruirá da máxima conectividade no seu
Dispõe de um módulo do telefone LTE com leitor de cartões SIM, que garante um excelente conforto de utilização e a...
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* Dados definidos em conformidade com o método de medição exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017, alguns veículos novos foram homologados de acordo com o WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que mede de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO2. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP irá substituir o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC). Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO2 obtidos de acordo com o WLTP serão, em muitos casos, superiores àqueles que são obtidos de acordo com o NEDC. Isto poderá corresponder a alterações no cálculo e valores de tributação dos veículos a partir de 1 de setembro de 2018. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Atualmente, continuamos a ser obrigados a fornecer os valores de NEDC, independentemente do teste utilizado. A comunicação adicional dos valores WLTP é voluntária até ao seu uso obrigatório. No que respeita aos veículos novos que são homologados de acordo com o WLTP, os valores NEDC serão derivados dos valores WLTP durante o período de transição. Visto que os valores NEDC são comunicados em intervalos, estes não se relacionam com um veículo único individual e não constituem parte da oferta. Estes são utilizados apenas como forma de comparação entre diferentes tipos de veículos. As características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem mudar os parâmetros principais, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO2 e os valores de performance de um veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos