Largura: 1 937 mm
Comprimento: 5 199 mm
Especificações técnicas
Os modelos Panamera
| Disposição do motor | Dianteira |
| Número de cilindros | 6 |
| Tipo de combustível | 98 |
| Diâmetro | 84,5 mm |
| Curso | 86,0 mm |
| Cilindrada | 2.894 cm³ |
| Potência (kW) | 324 kW |
| Potência (CV) | 440 CV |
| Potência NAR (CV) | 440 CV |
| às | 5.650 - 6.600 rpm |
| Binário máximo (Nm) | 550 Nm |
| às | 2.000 - 5.500 rpm |
| Taxa de compressão | 10,5-0,5 |
| Potência específica (kW/l) | 111,70 kW/l |
| Consumo de combustível em baixo (intervalo do modelo) | 17,7 - 16,4 l/100 km |
| Consumo de combustível em médio (intervalo do modelo) | 12,2 - 11,5 l/100 km |
| Consumo de combustível em alto (intervalo do modelo) | 10,3 - 9,7 l/100 km |
| Consumo de combustível em extra-alto (intervalo do modelo) | 10,8 - 10,2 l/100 km |
| Consumo de combustível em combinado (intervalo do modelo) | 11,8 - 11,2 l/100 km |
| Emissões de CO2 em baixo (intervalo do modelo) | 402,0 - 374,0 g/km |
| Emissões de CO2 em médio (intervalo do modelo) | 277,0 - 262,0 g/km |
| Emissões de CO2 em alto (intervalo do modelo) | 234,0 - 222,0 g/km |
| Emissões de CO2 em extra-alto (intervalo do modelo) | 246,0 - 233,0 g/km |
| Emissões de CO2 em combinado (intervalo do modelo) | 269,0 - 254,0 g/km |
| Norma de emissões | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Filtro de partículas | Sim |
| Emissões de NOx | 24,4 mg/km |
| Eixo dianteiro | Braços duplos em aluminio |
| Eixo traseiro | Multibraços em aluminio |
| Travões | Pinças fixas com 6 êmbolos monobloco em alumínio à frente e 4 êmbolos monobloco em alumínio atrás, discos ventilados e ranhurados de 360 mm à frente e 330 mm atrás |
| Controlo de estabilidade |
| Jantes, à frente | 9J x 19H2 ET64 |
| Pneus, à frente | 265/45 ZR 19 (105Y) |
| Jantes, atrás | 10,5J x 19H2 ET62 |
| Pneus, atrás | 295/40 ZR 19 (108Y) |
| Velocidade máxima | 289 km/h |
| Aceleração das 0 - 60 mph | 4,3 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h | 4,5 s |
| Aceleração dos 0 - 160 km/h | 10,7 s |
| Aceleração das 0 - 60 mph com Pacote Sport Chrono | 4,1 s |
| Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono | 4,3 s |
| Comprimento | 5.199 mm |
| Largura | 1.937 mm |
| Largura (sem rebater os retrovisores) | 2.165 mm |
| Altura | 1.428 mm |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0,30 cW |
| Distância entre eixos | 3.100 mm |
| Via dianteira | 1.671 mm |
| Via traseira | 1.651 mm |
| Peso em vazio (DIN) | 1.980 kg |
| Peso em vazio (EU) | 2.055 kg |
| Peso máximo admissível | 2.545 kg |
| Depósito de combustível | 75 l |
| PDK | A partir de EUR 166 647,71 |
© 2019
* Dados definidos em conformidade com o método de medição exigido por lei. Desde o dia 1 de setembro de 2017, alguns veículos novos foram homologados de acordo com o WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure ou Procedimento de Teste Global Harmonizado para Veículos Ligeiros), um procedimento de teste que mede de modo mais realista o consumo de combustível e as emissões de CO2. A partir de 1 de setembro de 2018, o WLTP irá substituir o Novo Ciclo Europeu de Condução (NEDC). Devido ao facto de as condições de teste serem mais realistas, o consumo de combustível e os valores das emissões de CO2 obtidos de acordo com o WLTP serão, em muitos casos, superiores àqueles que são obtidos de acordo com o NEDC. Isto poderá corresponder a alterações no cálculo e valores de tributação dos veículos a partir de 1 de setembro de 2018. Poderá encontrar mais informação sobre as diferenças entre o WLTP e o NEDC em www.porsche.com/wltp.
Atualmente, continuamos a ser obrigados a fornecer os valores de NEDC, independentemente do teste utilizado. A comunicação adicional dos valores WLTP é voluntária até ao seu uso obrigatório. No que respeita aos veículos novos que são homologados de acordo com o WLTP, os valores NEDC serão derivados dos valores WLTP durante o período de transição. Visto que os valores NEDC são comunicados em intervalos, estes não se relacionam com um veículo único individual e não constituem parte da oferta. Estes são utilizados apenas como forma de comparação entre diferentes tipos de veículos. As características adicionais e acessórios (equipamentos, modelos de pneus, etc.) podem mudar os parâmetros principais, como o peso, resistência ao rolamento e aerodinâmica e, em conjunto com as condições meteorológicas e as condições de trânsito, assim como o tipo de condução individual, podem afetar o consumo de combustível, o consumo de eletricidade, as emissões de CO2 e os valores de performance de um veículo.
** Encontrará aqui mais indicações importantes sobre os modelos