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Concepto Macan.
Hemos demostrado que no seguimos el camino establecido. Tampoco seguimos tendencias. Preferimos escribir nuestras propias aventuras. Como las que combina un SUV compacto con deportividad, diseño y aptitud para la vida diaria: el nuevo Macan.
Diseño
La estética no es para nosotros algo superficial, sino algo que constituye siempre una expresión de la personalidad.
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Porsche Nuevo Macan
Nuevo Macan
Desde EUR 66.498,00 PVP Recomendado

Datos técnicos

8,1
l/100 km
185
g/km
245 CV/180 kW Potencia (CV)/Potencia (KW)
6,7 s Aceleración 0-100 Km/h
6,5 s Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono
225 km/h Velocidad máxima
1.923 mm Anchura
4.696 mm Longitud

Motor

Motor

Delantero

Número de cilindros

4

Octanaje

98

Calibre

82,5 mm

Carrera

92,8 mm

Cilindrada

1.984 cm³

Potencia (KW)

180 kW

Potencia (CV)

245 CV

Potencia NAR (CV)

248 CV

a un régimen de revoluciones por minuto máxima potencia (intervalo)

5.000 - 6.750 r/min

Par máximo

370 Nm

a un régimen de revoluciones por minuto par máximo (intervalo)

1.600 - 4.500 r/min

Consumo de combustible y emisiones (NEDC)

Consumo de combustible* urbano

9,5 l/100 km

Consumo de combustible* carretera

7,3 l/100 km

Consumo de combustible* combinado

8,1 l/100 km

Emisiones CO2* combinadas

185 g/km

Norma de Emisiones

Euro 6d-TEMP

Filtro de Partículas

Sí (Filtro de Partículas de gasolina)

Transmisión

Tracción

Porsche Traction Management (PTM): tracción total activa con control electrónico, embrague multidisco controlado por mapa, diferencial automático de frenado (ABD) y control antideszamiento (ASR)

Transmisión manual

No disponible

Trasmisión automática disponible

Cambio automático

Porsche Doppelkupplung (PDK), 7 velocidades con posibilidad de cambio manual mediante las levas del volante y modo automático.

Chasis y suspensión

Eje delantero

Eje delantero con suspensión de doble brazo totalmente independiente.

Eje trasero

Eje trasero de suspensión de enlace trapezoidal de seguimiento automático.

Frenos .

Pinzas de freno monobloque de aluminio de 4 pistones en la parte delantera y pinzas flotantes combinadas de un sólo pistón en la trasera. Discos delanteros y traseros internamente ventilados

Dirección

Asistida por potencia, electromecánica.

ABS 8.0

Componente de Porsche Stability Management (PSM)

Llantas delanteras

8Jx18 ET 21

Neumáticos delanteros

235/60 R 18 103W

Llantas traseras

9Jx18 ET 21

Neumáticos traseros

255/55 R 18 105W

Prestaciones

Velocidad máxima

225 km/h

Aceleración 0-100 Km/h

6,7 s

Aceleración 0-100 km/h con Paquete Sport Chrono

6,5 s

Aceleración 0-160 Km/h

17,5 s

Recuperación 80-120km/h

4,9 s

Prestaciones todoterreno

Altura máxima al suelo (suspensión de acero)

205 mm

Altura máxima al suelo (Suspensión de aire. Nivel normal)

190 mm

Máxima profundidad de vadeo (suspensión de acero)

300 mm

Ángulo ventral (suspensión de acero)

16,9 °

Ángulo de ataque con suspensión de acero (delantero / trasero)

16,9 - 23,6 °

Bloqueo longitudinal regulado

Embrague multidisco controlado electrónicamente.

Carrocería

Longitud

4.696 mm

Anchura (sin retrovisores abatidos)

2.098 mm

Anchura

1.923 mm

Altura

1.624 mm

Coeficiente aerodinámico

0,35 cW

Batalla

2.807 mm

Tara según DIN

1.795 kg

Tara según Directiva CE

1.870 kg

Peso máximo autorizado

2.510 kg

Carga máxima

715 kg

Capacidades/ Volúmenes

Capacidad del maletero (VDA)

500 l

Capacidad del maletero trasero (con los asientos abatidos)

1.500 l

Capacidad depósito (volumen de repostaje)

65 l

Servicio y garantía

Periodo de garantía

2 años sin límite de kilometraje

Intervalo máximo de mantenimiento

Cada 60.000 km.

Periodo de garantía de la pintura

3 años

Periodo de garantía contra la corrosión

12 años

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Características

Diseño exterior
Diseño exterior

Con su dinámico aspecto general, no se puede negar que el Macan es un automóvil deportivo. La trasera de nuevo diseño le da un aspecto poderoso. A modo de subrayado, la nueva franja de pilotos traseros realza el anagrama Porsche. Las nuevas luces de freno de 4 focos lo complementan, no solo de manera funcional, sino también estéticamente.

Los amplios hombros sobre las ruedas traseras evocan al 911 y, con ello, demuestran también visualmente que el nuevo Macan pertenece a la carretera.

Su lateral también es típico de Porsche. Desde esta perspectiva, cada músculo parece estar en tensión, como una fiera a punto de saltar. La línea del techo desciende claramente hacia atrás, como en la silueta de un coupé, creando así un contorno típico del automovilismo deportivo con una elevada calidad aerodinámica. Nuestros diseñadores la denominan Porsche Flyline.

Diseño interior
Diseño interior

Busca una experiencia tras otra. Y, por supuesto, quiere mantener el control. Los asientos deportivos delanteros transmiten una sensación típica del Macan: aunque se encuentre a un nivel más alto sobre la calzada, está estrechamente pegado a ella.

Como fabricantes de automóviles deportivos sabemos que el conductor y el vehículo deben formar una unidad. Por consiguiente, usted no se limita a sentarse en un Macan; la arquitectura ergonómica le integra en el vehículo.

La disposición tridimensional de los elementos de mando transmite el carácter del puesto de conducción. La distancia entre el volante multifunción de serie y la palanca selectora PDK (cambio Porsche Doppelkupplung) es extremadamente corta, como lo es también a las funciones principales del automóvil, gracias a la consola central ascendente hacia delante característica de los automóviles deportivos. El contacto está situado a la izquierda, como es habitual en Porsche.

Un elemento destacado del que estamos particularmente orgullosos es la nueva pantalla táctil de 10,9 pulgadas del Porsche Communication Management (PCM). Le ofrece una resolución Full HD y una pantalla de inicio personalizable en un nuevo diseño. La nueva configuración intuitiva del menú le permite acceder más rápidamente a las principales funciones.

Prestaciones y manejo
Prestaciones y manejo

Hace mucho tiempo que no solo se trata de movilidad. No conducimos únicamente para desplazarnos. Durante el recorrido del punto A al B hay mucho que descubrir y experimentar. Queremos sentir que nuestra vida es dinámica en todo momento. En la carretera y en nuestro vehículo deportivo.

Y en el centro de todo están las prestaciones absolutas. Tal y como esperamos de un auténtico deportivo.

Sin embargo, un Porsche implica mucho más que potencia. Como, por ejemplo, la tracción total activa Porsche Traction Management (PTM): tracción, seguridad al volante, un excelente comportamiento en curvas y una manejabilidad extraordinaria. Pruebas claras de la ingeniería tradicional Porsche.

¿Y el confort? Por supuesto, no tiene nada que envidiar a la deportividad ni al control. Gracias a la suspensión neumática opcional queda garantizada la altura constante del vehículo sobre cualquier superficie. El Porsche Active Suspension Management (PASM) regula de forma activa y continua la dureza de amortiguación para cada rueda. ¿El resultado? Aún más confort y deportividad en todos los asientos.

Confort
Confort

Conducir un automóvil deportivo es para nosotros una experiencia intensa que vivimos con todos nuestros sentidos. Pero las endorfinas no solo se liberan mediante las prestaciones y la adrenalina. El interior del nuevo Macan causa ya un sentimiento de felicidad con solo acceder a su interior.

Por ejemplo, con el interior en cuero de alta calidad disponible opcionalmente. O la consola central ascendente junto al volante deportivo multifunción GT opcional, que confiere esa sensación de un auténtico automóvil deportivo.

También el oído: el sistema de escape deportivo opcional intensifica aún más el sonido habitual de Porsche. Y hablando de placeres auditivos, para los modelos Macan están disponibles de manera opcional el sistema de sonido envolvente BOSE® y el sistema de sonido envolvente High- End de Burmester®.

Para poder respirar profundamente durante estas experiencias se incorpora al equipamiento de serie el climatizador automático de 3 zonas. La novedad que presenta es el ionizador opcional, que permite mejorar la calidad del aire y aumentar el bienestar.

Porsche Connect
Porsche Connect

Nuestra vida es muy variada y emocionante. Estamos siempre de un lado para otro. Y queremos saber qué sucede a nuestro alrededor. La nueva pantalla táctil de 10,9 pulgadas, con resolución Full HD, nos conecta aún más con la siguiente aventura. La pantalla de inicio personalizable se puede manejar de manera intuitiva.

Con el sistema de navegación online de serie llegará aún más rápido a la siguiente experiencia. Connect Plus le asistirá con información sobre el tráfico en tiempo real y actualizaciones de mapas online. Con la aplicación Porsche Connect podrá decidir su próximo destino, enviarlo a su Macan y, al mismo tiempo, buscar una plaza libre de aparcamiento.

¿Qué no puede faltar durante la marcha? Por supuesto, una banda sonora propia, que se consigue gracias a la función de transmisión de música de la App Porsche Connect.

Nos hace sentir más vivos.
Nos gusta tomar nuestras propias decisiones.
500 l
Capacidad del maletero (VDA)
1.500 l
Capacidad del maletero trasero (con los asientos abatidos)

Colores & Ruedas

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Consumo de combustible y emisiones

Nuevo Macan
8,1
l/100 km
185
g/km