Todos
SUV
Coupé
Cayenne
250 kW/340 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
6,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidade máxima
Cayenne Coupé
250 kW/340 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
6,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
243 km/h
Velocidade máxima
Cayenne E-Hybrid
340 kW/462 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
253 km/h
Velocidade máxima
Cayenne E-Hybrid Coupé
340 kW/462 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
5,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
253 km/h
Velocidade máxima
Cayenne S
324 kW/440 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
5,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidade máxima
Cayenne Turbo
404 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidade máxima
Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
3,9 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
286 km/h
Velocidade máxima
Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
3,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
295 km/h
Velocidade máxima
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
3,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
295 km/h
Velocidade máxima
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Cayenne
 
Carro esporte na essência.
O Cayenne e o Cayenne Coupé: ambos cativam pela aparência marcante e desempenho convincente com até 5 bancos – e se você prefere ir de Cayenne com os amigos à próxima aventura ou se você tem uma queda pelas linhas icônicas Coupé, isso fica por conta do seu gosto pessoal. Mas uma coisa também se aplica naturalmente a nossos dois maiores modelos: todo Porsche é primeiramente um carro esporte.

360° Exterior.

Design.
Aquilo que une a nós todos é o entusiasmo pela experiência carro esporte. Isso já começa antes da largada – na primeira olhada nas proporções dinâmicas dos modelos Cayenne. As quais dizem: DNA de Porsche. Quem entra respira uma atmosfera automobilística – e isso já com equipamentos de série.
Descobrir o design
Design.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Rodas.

* incl. alargamento da cava da roda na cor do exterior e cubo da roda com brasão colorido da Porsche.

360° Interior.

Destaques design Cayenne.

O inconfundível DNA Porsche.

Todos os modelos Cayenne expressam de forma explícita a sua origem. Como com os para-lamas dianteiros bem acentuados, o capô com power dome e as características entradas de ar de 3 peças.

Faróis pr. LED c. Matrix Beam LED.

Os faróis principais LED têm o opc. Matrix Beam LED para controle direcionado do feixe de luz alta permanente. Seu design com luzes diurnas LED de 4 pontos é caráter distintivo dos modelos Cayenne.

Parte diant. do Cayenne Turbo.

Robusto e masculino, o Cayenne Turbo personifica uma esportividade concentrada. Sua parte dianteira possui um design distinto e vigoroso com entradas de ar ampliadas.

Painel ativo lant. traseira.

A vista traseira chama a atenção imediatamente para o painel ativo marcante, que se estende por toda a traseira e enfatiza elegantemente a presença do Cayenne.

Destaques design Cayenne Coupé.

A icônica flyline do 911.

Marcante como um músculo perfeitamente em forma: a icônica flyline do 911 se estende de forma resoluta dos faróis dianteiros até o painel ativo traseiro.

Aerofólio traseiro adaptável.

O aerofólio traseiro adaptável coroa a silhueta dinâmica do Cayenne Coupé e, com uma altura de 135 mm quando estendido, confere a todas as situações o downforce adequado.

Teto panorâmico fixo.

Enquanto você encara o caminho que ainda tem pela frente, o novo teto panorâmico fixo incl. protetor de sol exibe aquilo que todo atleta deseja: chegar às alturas.

Painel ativo lant. traseira.

A vista traseira chama a atenção imediatamente para o painel ativo marcante, que se estende por toda a traseira e enfatiza elegantemente a presença do Cayenne Coupé.

Próximo capítulo
Versões de modelo.

Versões de modelo.

Desempenho.
  • Porsche Active Aerodynamics (PAA) com aerofólio traseiro adaptável.
  • Botão SPORT Response para a resposta máxima com o simples aperto de um botão.
  • Pulso acelerado com até 580 kW (680 CV).
Experimentar desempenho
Desempenho.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Motores.

Motor V6 turbo de 3,0 litros.

O eficiente motor V6 turbo de 3,0 litros é equipado com um turbocompressor duplo caracol entre as bancadas de cilindros e entrega uma potência de 250 kW (340 CV). O torque máximo de 450 Nm é alcançado a 1.340–5.300 rpm.

Os roncos de motor disponibilizados são exemplos. Dependendo dos equipamentos instalados no modelo e do ambiente, pode haver variação na sensação acústica.

Motor V6 biturbo de 2,9 litros.

O motor V6 biturbo de 2,9 litros entrega incríveis 324 kW (440 CV). O torque máximo de 550 Nm é alcançado a 1.800–5.500 rpm.

Os roncos de motor disponibilizados são exemplos. Dependendo dos equipamentos instalados no modelo e do ambiente, pode haver variação na sensação acústica.

Motor V8 biturbo de 4,0 litros.

Com os seus 404 kW (550 CV), o motor V8 biturbo de 4,0 litros com turbocompressor duplo caracol prova ser mais potente do que nunca. O torque máximo de 770 Nm é alcançado entre 2.000–4.500 rpm. O arranque de 0 a 100 km/h leva apenas 3,9*.

* Com pacote Sport Chrono.

Os roncos de motor disponibilizados são exemplos. Dependendo dos equipamentos instalados no modelo e do ambiente, pode haver variação na sensação acústica.

Mot. V6 t. 3,0 l mot. el. 100 kW.

Para um baixo consumo e um desempenho total: o motor de combustão com 250 kW (340 CV) atinge seu torque máximo de 450 Nm a 1.340–5.300 rpm. O impulso extra é fornecido pelo motor elétrico com 100 kW (136 CV). A potência combinada do sistema é de 340 kW (462 CV) e o torque máximo do sistema, 700 Nm.

Os roncos de motor disponibilizados são exemplos. Dependendo dos equipamentos instalados no modelo e do ambiente, pode haver variação na sensação acústica.

Mot. V8 bit. 4,0 l e mot. el. 100 kW.

Uma dupla de alto desempenho: incríveis 404 kW (550 CV) é o que fornece o possante motor de combustão com um torque máximo de 770 Nm a 2.100–4500 rpm. Prestando-lhe apoio está um motor elétrico com 100 kW (136 CV), uma potência combinada de 500 kW (680 CV) e um torque máximo combinado de 900 Nm.

Os roncos de motor disponibilizados são exemplos. Dependendo dos equipamentos instalados no modelo e do ambiente, pode haver variação na sensação acústica.

Porsche - Transmissão de energia.Porsche - Transmissão de energia.Porsche - Transmissão de energia.

Transmissão de energia.

Tiptronic S de 8 marchas.

O Tiptronic S de 8 marchas dos modelos Cayenne reduz o consumo de combustível e aumenta o conforto e a esportividade, graças à grande amplitude das marchas. O Tiptronic S de 8 marchas faz a troca automática – e adapta-se a seu estilo de direção.

Porsche Traction Management (PTM).

A tração integral ativa Porsche Traction Management (PTM) permite uma orientação lateral ideal e uma ótima distribuição de energia. Você seleciona o modo off-road desejado com os comandos “Gravel” (cascalho) ou “Mud” (lama) no PCM. Em declives, o Porsche Hill Control (PHC) mantém a velocidade constante entre 3 e 30 km/h.

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

O PTV Plus é um sistema para aprimoramento da dinâmica e estabilidade da direção. Ele age com uma força de frenagem controlada nas rodas traseiras e um bloqueio do diferencial do eixo traseiro controlado eletronicamente. Para alta estabilidade, excelente tração e mais agilidade a qualquer velocidade.

“Planar”.

Para economizar o consumo, é possível utilizar a chamada função “Planar” em certas situações. Nela, o motor é desengatado e a rotação, reduzida ao ponto morto. Com isso, seu efeito de frenagem é evitado.

Sistemas de suspensão.

Porsche 4D-Chassis Control.

O Porsche 4D-Chassis Control analisa de forma centralizada a situação em todas as três dimensões espaciais, calculando estados ideais e sincronizando em tempo real todos os sistemas de suspensão.

Suspensão a ar adaptável.

Com a tecn. de 3 câmaras, susp. a ar adapt. otimiza conforto e esportividade, pois o coeficiente de deform. da mola ajusta-se ao modo de dir. e situação. Incl. ajuste de nível, regul. de alt. e PASM.

Porsche Active Suspension Management (PASM).

O PASM é o ajuste eletrônico do sist. de amortecedores. Ele regula de forma ativa e contínua a força de amort., conforme condições da estrada e do estilo de direção, para cada roda. Para movimentos reduzidos da carroceria e um maior conforto nos bancos. 3 ajustes disponíveis: “Normal”, “SPORT” e “SPORT PLUS”.

Direção do eixo traseiro.

A direção do eixo traseiro aprimora o handling a baixas velocidades e facilita, assim, as manobras de alta viragem. Em velocidades mais altas, ela oferece uma estabilidade significativamente elevada.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC).

O PDCC é um sistema para estabilizar a rolagem, reduzindo a inclinação lateral do carro em curvas dinâmicas. Melhor dinâmica de direção, dirigibilidade mais neutra e conforto – a qualquer velocidade.

Pacote Sport Chrono.
Ao aperto de um botão, o pacote Sport Chrono permite ajustar suspensão, motor e embreagem. Inclui também um cronômetro, bem como o mostrador da aceleração lateral e longitudinal e dos tempos de volta.
Pacote Sport Chrono.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Próximo capítulo
Seletor de modos com quatro modos de direção (Interação).
Seletor de modos com quatro modos de direção (Interação).
No volante encontra-se o seletor de modos com botão SPORT Response vindo do 918 Spyder. Com ele, você pode escolher entre 4 modos de direção: “Normal”, “SPORT”, “SPORT PLUS” e o modo “Individual”.
Seletor de modos com quatro modos de direção (Interação).
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Próximo capítulo
Função SPORT Response e Performance Start.
Função SPORT Response e Performance Start.
Por meio do botão central do seletor de modos, o motor e a transmissão oferecem reação máxima por aprox. 20 segundos. Além disso, a função Performance Start oferece uma ótima aceleração na arrancada.
Função SPORT Response e Performance Start.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Próximo capítulo
Pacotes Sport construção leve.

Há 3 versões de pacotes Sport em construção leve e só para modelos Cayenne Coupé. Disponíveis nas três: teto de carbono com contornos, pac. SportDesign com difusor em carbono, rodas GT Design 22 pol., pacote de interior em carbono, sist. de escape esportivo para o Cayenne Turbo Coupé ou o sist. de escape esportivo com saídas centrais para Cayenne GTS Coupé, Turbo Coupé e Turbo S E-Hybrid Coupé.

Se desejar, proprietários de modelos Cayenne Coupé adquirem o pacote Sport em construção leve na cor Preto com parte inferior traseira, molduras dos para-lamas, estribos laterais, molduras laterais das portas, parte inferior dianteira, grades de entrada de ar, air blades pintados na cor Preto (fosco), e rodas GT Design de 22 polegadas pintadas na cor Preto (acetinado).
Porsche Exclusive Manufaktur

O pacote Sport em construção leve na versão carbono para os modelos Cayenne Coupé acrescenta air blades e conchas superiores dos retrovisores externos em carbono. As grades de entrada de ar e a concha inferior, assim como a base dos espelhos, vêm com acabamento em alto brilho na cor Preto.
Porsche Exclusive Manufaktur

Freios.

Próximo capítulo
Conforto

Conforto cotidiano.

Inform. e entretenimento.
Sist. de assistência.
Inform. e entretenimento.
Extrair o máximo das opções. Exemplo: com a navegação Plus, nosso sistema de navegação on-line. Ou os sist. de som da BOSE® e Burmester®, que destacam o exclusivo do Cayenne, a perfeita acústica.
Descobrir o conforto
Sist. de assistência.
Os sistemas de assistência ao condutor dos modelos Cayenne e Cayenne Coupé reduzem o estresse e prestam apoio a você de modo abrangente; eles também reconhecem perigos e avisam a tempo.
Descobrir o conforto
Conforto cotidiano.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Modelos Cayenne
 

Modelos Cayenne

Destaques de conforto.

Bancos.

Até mesmo como assento, os bancos esportivos dianteiros adaptáveis (18 vias, elétricos) com pacote de memória estão plenamente focados na condução esportiva. Eles garantem uma experiência automobilística genuína – sem que você precise sacrificar o conforto. A função de massagem opcional para os bancos confortáveis (14 vias, elétricos) da frente garante relaxamento em trajetos longos.

Variabilidade.

Outros pontos fortes típicos de todos os modelos Cayenne: muito espaço para ocupantes e um porta-malas com volume que pode ser mais que duplicado com o banco traseiro rebatido. Além do alto grau de variabilidade, estão disponíveis muitas opções de personalização. Resumindo: é quase um pecado dispor disso tudo somente para passeios.

Ar-condicionado automático de 4 zonas.

O ar-condicionado automático de 4 zonas possui uma regulagem de temperatura individual para o motorista e o passageiro da frente, assim como uma regulagem separada para os bancos de trás. Um filtro de carvão ativado absorve partículas, pólen e odores, filtrando micropartículas provenientes de fora, antes que elas possam entrar no interior do carro.

Inform. e entretenimento.

O Porsche Communication Management (PCM) assume a função da unidade central de controle para áudio e comunicação. Além de uma tela tátil Full HD de 12,3 polegadas, o PCM oferece numerosas interfaces, comando de voz e, naturalmente, conexão on-line. Também é possível o uso do Apple® CarPlay.

Uma acústica como em uma das melhores salas de concerto do mundo: uma potência total de 1.455 watts, 21 alto-falantes controlados individualmente, incluindo subwoofer ativo com amplificador classe D de 400 watts, sistema central de 2 vias e uma membrana com uma área total de mais de 2.500 cm2, além de uma sensação acústica 3D por meio de alto-falantes nas colunas A e um algoritmo 3D especial.

14 alto-falantes e canais amplificadores, incluindo um subwoofer separado com uma potência total de 710 watts, garantem um som balanceado e fiel ao original. A tecnologia SoundTrue® Enhancement da BOSE® proporciona ainda mais qualidade e dinâmica de som para formatos de compressão de dados.

O Porsche Rear Seat Entertainment oferece informações e entretenimento com integração total para usar nos percursos. Ele contém nos encostos dos bancos dianteiros telas táteis de 10 polegadas em alta resolução, que são removíveis e, assim, também podem ser utilizadas confortavelmente fora do carro.

Sist. assistência motorista.

Porsche InnoDrive incl. piloto automático adaptável

O Porsche InnoDrive* reconhece limites de velocidade e o traçado da estrada do seu trajeto, antes de você alcançá-los. Adequando em função disso a estratégia de mudança de marcha e a velocidade.

* O Porsche InnoDrive ajuda o motorista nos limites do sistema. O motorista sempre deve controlar a direção e, na dúvida, intervir. A todo momento pode-se desativar o sistema via freios ou acelerador.

Display “head up”.

Sem tirar a atenção do motorista, o display “head up” full color de ajuste livre exibe, além de indicadores específicos esportivos e off-road, todas as informações relevantes no campo de visão direto.

Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

O Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) abrange, além da regulagem dinâmica do alcance do feixe, faróis de curva dinâmicos e uma luz de cruzamento baseada nos dados de navegação. O Matrix Beam em LED desativa de forma inteligente os segmentos do feixe de luz alta permanente, fazendo com que outros veículos não mais sejam ofuscados, o reflexo de placas de trânsito não ofusque e direcionando a vista do motorista.

Assistente de visão noturna.

O assistente de visão noturna detecta pedestres ou animais grandes com uma câmera infravermelha, antes de serem iluminados pelos faróis, e os exibe em imagem de visor térmico no painel de instrumento.

Assistente de estacionamento (Park Assist) dianteiro e traseiro incl. Surround View.

O assistente de estacionamento ajuda a estacionar e manobrar. A Surround View mostra no display do PCM o ambiente ao redor por meio de 4 câmeras de alta resolução numa vista em 360°.

Assistentes de mudança de faixa e para ponto cego.

Enquanto o assistente de mudança de faixa lhe ajuda a ficar na faixa, o assistente para ponto cego monitora por meio de sensores de radar a área atrás de seu veículo e o ponto cego.

Assistente de alerta e freios.

O assistente de advertência e freios reconhece quando veículos, pedestres ou ciclistas se encontram na área de colisão, alertando o motorista e desencadeando, caso necessário, uma frenagem de emergência.

Nota: a representação no filme corresponde à combinação com o assistente de visão noturna, incl. a emissão de sinais intermitentes de luz sobre pedestres do Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Próximo capítulo
Eletromobilidade

Eletromobilidade.

Modelos Turbo S E-Hybrid.

Os modelos Cayenne Turbo S E-Hybrid unem desempenho incrível ao conforto, informação e entretenimento. A dupla motor V8 biturbo e motor elétrico extra não deixa dúvida sobre o DNA de carro esporte.

Modelos E-Hybrid.

Em nossos modelos Cayenne E-Hybrid reconhece-se: para nós, E-Mobility significa E-Performance, pois a sustentabilidade unida à dinâmica de direção faz conhecedores de carros esporte sorrirem.

Modos de dir.elétr. especiais.

Nos modelos E-Hybrid, via seletor de modos e Porsche Communication Management (PCM), pode-se selecionar modos de dir. para a motoriz. híbrida e explorar todo o potencial do Cayenne ou Cayenne Coupé.

Carregamento.

Com um conector integrado perfeitamente no veículo, equipamento prático e instalações bem planejadas para recarga em casa e fora de casa, trazemos a mobilidade inovadora para além do veículo.

Porsche - E-Performance, eletromobilidade e o carro esporte do futuro.

E-Performance, eletromobilidade e o carro esporte do futuro.

Selecionar e configurar modelo Cayenne.

Todos
SUV
Coupé
Selecionado
Cayenne
Porsche Cayenne
250 kW/340 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
6,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne Coupé
Porsche Cayenne Coupé
250 kW/340 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
6,0 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
243 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne E-Hybrid
Porsche Cayenne E-Hybrid
340 kW/462 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
253 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé
340 kW/462 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
5,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
253 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne S
Porsche Cayenne S
324 kW/440 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
5,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
265 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne Turbo
Porsche Cayenne Turbo
404 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
4,1 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
286 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne Turbo Coupé
Porsche Cayenne Turbo Coupé
404 kW/550 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
3,9 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
286 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
500 kW/680 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
3,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
295 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé
500 kW/680 cv
Potência combinada (kW)/Potência combinada (cv)
3,8 s
Aceleração de 0 - 100 km/h com pacote Sport Chrono
295 km/h
Velocidade máxima
Cayenne
250 kW/340 cv
Potência (kW)/Potência (cv)
6,2 s
Aceleração de 0 - 100 km/h
245 km/h
Velocidade máxima
Altura
1.696 mm
Largura
1.983 mm
Comprimento
4.918 mm
Entre-eixos
2.895 mm

Número de cilindros 6
Diâmetro 84,5 mm
Curso do cilindro 89,0 mm
Deslocamento do motor 2.995 cm³
Potência (kW) 250 kW
Potência (cv) 340 cv
@ rpm 5.300 - 6.400 r/min
Velocidade máxima do motor 6.500 r/min
Torque Mas. 450 Nm
@ rpm 1.340 - 5.300 r/min

Velocidade máxima 245 km/h
Aceleração de 0 - 100 km/h 6,2 s
Aceleração de 0 - 160 km/h 14,1 s
Aceleração em marcha (80-120 km/h) 4,1 s

Distância máxima entre solo e componentes sensíveis à água (suspensão à aço) 500 mm
Distância máxima entre solo e componentes sensíveis à água (suspensão à ar - modo offroad) 530 mm
Ângulo de ataque dianteiro e traseiro (suspensão à aço) 25,2 - 22,1 °
Ângulo de ataque dianteiro e traseiro (suspensão à ar - modo offroad) 27,5 - 24,4 °
Ângulo de saída (suspensão à aço) 18,7 °
Ângulo de saída (suspensão à ar - modo offroad) 21,3 °
Distância máxima do solo (suspensão à ar, nível normal) 190 mm
Distância máxima do solo (suspensão à ar, nível offroad) 245 mm

Comprimento 4.918 mm
Largura 1.983 mm
Largura com espelhos 2.194 mm
Altura 1.696 mm
Coeficiente aerodinâmico (Cd) 0,34 cW
Entre-eixos 2.895 mm
Distância entre as rodas dianteiras 1.680 mm
Ângulo de manobra 12,1 m
Peso (DIN) 1.985 kg
Peso total permissível 2.830 kg
Carga máxima 845 kg

Capacidade do porta-malas 770 l
Volume do porta-malas com bancos rebatidos 1.710 l
Tanque de combustível 75 l

Urbano 6,69 km/l
Rodoviário 7,61 km/l
Emissões de CO2 194,37
Classificação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular D
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Na Porsche Exclusive Manufaktur, oferecemos a você uma infinidade de opções de personalização para o exterior e o interior. Para deixar o seu veículo bem personalizado.

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