Voitures de sport de A à Z.
Le Cayenne et le Cayenne Coupé : les deux impressionnent par leur silhouette unique et leurs performances convaincantes avec jusqu'à 5 sièges – et c'est à vous de voir si vous préférez partir pour votre prochaine aventure en Cayenne avec des amis ou si vous craquez pour les lignes emblématiques du Coupé . Mais bien sûr, une chose s'applique également à nos deux plus grands modèles : chaque Porsche est avant tout une voiture de sport.
Design.
Ce qui nous unit tous, c'est notre enthousiasme pour les voitures de sport. Cela commence avant même de prendre le départ, au premier regard sur les proportions des modèles Cayenne . Elles ne révèlent qu'une seule chose : l'ADN de Porsche . Lorsque vous vous installez, vous ressentez d'emblée l'atmosphère « sport automobile » – même avec l'équipement standard de haute qualité.
Variantes de modèles.
Variantes de modèles. | Les amateurs de voitures de sport seront ravis par le mariage réussi de durabilité et de dynamique de conduite. Parce qu'ici, vous expérimenterez la technologie hybride issue du circuit – avec de l'espace pour l'ensemble de l'équipage. | |
S | Que ce soit sur un circuit ou sur une route, pour les loisirs ou la vie quotidienne : au volant du | |
GTS | Trois lettres suffisent pour décrire des yeux brillants et une chair de poule intense : GTS. Avec pureté, audace et simplicité, les modèles | |
Des sons riches en adrénaline, des moments de bonheur durables – entraînés par le moteur 8 cylindres le plus puissant. Pourtant, la plus grande réussite du | ||
Le |
Performance.
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec aileron arrière à déploiement adaptatif.- Bouton SPORT Response pour une réactivité maximale à court terme sur simple pression d'un bouton.
- Un regain de puissance avec jusqu'à 670 ch (500 kW).
Confort au quotidien.
E-performance, électromobilité et la voiture de sport du futur.
Le concept GTS : Votre passion, sans limite.
On n'a jamais assez de ce qu'on aime. C'est pourquoi nous avons équipé les modèles Cayenne GTS avec encore plus de Porsche . Pour une chair de poule durable. Des frissons plus intenses. Et encore plus d'étonnement.
Sélectionner le modèle Cayenne et configurer.
PDSF 191,200 $
Prix
670 ch
Puissance combinée (ch)
3.8 s
Acceleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package
295 km/h
Vitesse maximale sur circuit
Hauteur
1,653 mm
Largeur
1,989 mm
Longueur
4,939 mm
Empattement
2,895 mm
Caractéristiques techniques
Nombre de cylindres |
V8 Bi- |
Cylindrée | 4,0 l |
Puissance maximale (kW) | 404 |
Puissance maximale (ch) | 541 ch |
tr/min | 5 750 - 6 000 tr/min |
Couple maximum (lb-pi) | 568 lb-pi |
tr/min | 2 100 - 4 500 tr/min |
Puissance du moteur électrique (hp) | 134 ch |
Couple maximal du moteur électrique (lb-pi) | 295 lb-ft |
Puissance combinée (kW) | 500 |
Puissance combinée (ch) | 670 ch |
Couple combinée | 664 lb-ft |
Vitesse maximale sur circuit | 295 km/h |
Acceleration 0 - 100 km/h avec Sport Chrono Package | 3,8 s |
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial) | 280 mm |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 - 24,4 ° |
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain) | 21,3 ° |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
Longueur | 4 939 mm |
Largeur | 1 989 mm |
Largeur (incl. rétroviseurs extérieurs) | 2 194 mm |
Hauteur | 1 653 mm |
Coefficient de pénétration (Cx) | 0,34 Cx |
Empattement | 2 895 mm |
Largeur de voie avant | 1 687 mm |
Largeur de voie arrière | 1 688 mm |
Poids à vide (DIN) | 2 535 kg |
Poids total autorisé | 3 095 kg |
Charge maximale | 560 kg |
Capacité de remorquage (charge freinée / non freinée) | 3 000 kg |
Volume du coffre | 500 l |
Volume du coffre avec sieges arrière rabattus | 1 440 l |
Volume du reservoir d'essence | 75 l |
Période de garantie | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité), inclus l'assistance routière |
Plan d'entretien | 1 an / 15 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie peinture | 4 ans / 80 000 km (selon la première éventualité) |
Garantie anti-corrosion | 12 ans (kilométrage illimité) |
Caractéristiques de série
V8 Bi- |
Puissane maximale : 670 ch / 663 lb-ft |
Refroidissement à l’eau avec gestion thermique |
Suralimentation turbo à double impulsion |
Refroidissement de l’air de suralimentation |
Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central |
VarioCam Plus avec gestion adaptative des cylindres |
Commande active des clapets d’air de refroidissement |
Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports |
Système de contrôle de châssis |
Châssis avec suspension pneumatique à ressorts hélicoïdaux avec |
Jantes AeroDesign 21" standard |
Avant: Jantes |
Arrière: Jantes |
Enjoliveurs de roue avec écusson |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) |
Avant: Étriers fixes monobloc fermés à 10 pistons en aluminium, disques de frein 440mm ventilés et ajourés |
Arrière: Étriers fixes monobloc fermés à 4 pistons en aluminium, disques de frein 410mm ventilés et ajourés |
Étriers de frein en Vert Acide |
Système de freinage antiblocage (ABS) |
Frein de stationnement électrique |
Pack Sport Chrono |
Carrosserie de conception allégée hybride entièrement galvanisée alliant Acier et Aluminium |
Capot moteur, capot arrière, portières et ailes avant en aluminium |
Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portières |
Système d'essuie-glace avant automatique avec capteur de pluie |
Toit panoramique fixe |
Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique, rabattables et chauffants |
Entourage des vitres latérales en Noir (finition brillante) |
Vitres arrières teintées |
Hayon arrière automatique |
2 double sorties d’échappement |
Aileron arrière intégré de couleur extérieure et lèvre en Noir |
Aileron supérieur fixe |
Rétroviseurs extérieurs peint |
Entourage des entrées d’air extérieures peintes en Noir (finition brillante) |
Garniture de porte inférieure et carénage arrière de couleur extérieure |
Logo "e-hybrid" sur les ailes avant en Argent (finition brillante) avec bordure en Vert Acide |
Désignation du modèle sur la trappe arrière en Argent (finition brillante) avec bordure en Vert Acide |
Logo "PORSCHE" integré au bandeau lumineux en Argent (finition brillante) |
Coque inférieure des rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie |
Phares à DEL |
Feux de jour 4 points à technologie DEL |
Blocs optiques avant avec feu de position et clignotant à DEL |
Éclairage de l'habitacle et éclairage de courtoisie |
Activation automatique des phares avec éclairage "Welcome Home" |
Feux arrière à DEL avec graphisme tridimensionnel, avec feux stop intégrés 4 points et bandeau lumineux |
Concept d’éclairage de l’habitacle : éclairage intérieur de porte lors d'ouverture, compartiment de rangement de la console centrale avant, compartiments de rangement de la porte avant, liseuses et lumières intérieures à l’avant, liseuses arrière gauche et droite, éclairage d’orientation avant et arrière, liseuses avant, rétroviseurs lumineux pour le conducteur et le passager, éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boite à gants |
Climatisation automatique avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l’air avec capteur de qualité de l’air |
Filtres à particules pour pollens et charbon actif |
Vitrage athermique teinté |
Pré-climatisation du véhicule |
Sièges 18 réglages électriques à l'avant avec Pack Mémoire |
Appuie-tête intégrés à l'avant |
Sièges chauffants à l'avant et l'arrière |
Configuration 2+2 |
Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (40/20/40) |
Logo 'turbo S' estampé sur les appui-tête avant et arrière |
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant) |
Coussins gonflables de protection des genoux (conducteur et passager avant) |
Coussins gonflables latéraux à l’avant |
Coussins gonflables latéraux à l’arrière |
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des vitres latérales entre les piliers A et C, gauche et droite |
Points de montage sur les sièges arrière pour système de fixation de siège enfant LATCH |
Anti-démarreur, dispositif de verouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitcale |
Mastic d’étanchéité des pneus avec compresseur d’air électrique |
Warn and Brake Assist* |
*Le système Warn and Brake Assist ne peut pas prévenir la plupart des collisions, bien qu’il puisse aider à réduire leur gravité. De plus, il est possible que le système Warn et Brake Assist ne détecte pas tous les objets sur la route. De même, le système peut ne pas fonctionner si certaines manœuvres d’évitement sont effectuées par le conducteur. |
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul |
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) |
Keyless Drive: Démarrage du véhicule sans l’utilisation active de la clé |
Régulateur de vitesse |
HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable |
Tachymètre analogique avec cadran noir et logo "turbo S" aménagé au centre du combiné d’instruments, compteur et aiguilles en Vert Acide |
Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution |
Intérieur en cuir de couleur standard, cuir lisse |
Appui-bras de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré |
Volant multifonction chauffant, design |
Volant à réglage electrique de la position longitudinale et de la hauteur |
Affichage tête haute |
Rétroviseurs intérieur et extérieur à atténuation automatique |
Intérieur en noir (finition brillante) |
Ciel de toit en Race-Tex® avec piliers A, B, C et pare-soleil |
Baguettes de seuil de portière en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant et à l'arrière |
Réglages des deux rétroviseurs extérieurs, ainsi que d’autres réglages individuels du véhicule |
Horloge analogique sur le tableau de bord |
Trois prises 12V (1 console centrale avant, 1 sous la boîte à gants, 1 coffre à bagages arrière) |
Quatre ports de charge USB-C (2 console centrale avant, 2 console centrale arrière) |
Deux porte-gobelets intégrés dans l’accoudoir central avant |
Deux porte-gobelets intégrés dans l’accoudoir arrière pliable |
Porte-bouteille dans chaque panneau de porte (avant et arrière) |
Tapis de sol |
Plaquettes de pédales en acier inoxydable |
Intérieur spécifique |
Système |
Connect Plus incluant module de navigation, |
BOSE® Surround Sound System avec 14haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710watts |
Radio HD/récepteur de radio satellite SiriusXM® (3 mois gratuits) |
Control vocal |
*La disponibilité des services |
*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer. |
Compartiments de rangement à l’intérieur (selon le modèle et les spécifications personnalisées) : boîte à gants, compartiments de rangement à l’avant et à l’arrière, bac de rangement dans la console centrale, petit compartiment de rangement dans la console centrale et compartiment de rangement dans l’accoudoir arrière |
Couvercle fixe du compartiment à bagages |
Batterie de traction au lithium-ion de 17,9 kWh |
Chargeur Mobile |
Support mural de base avec support de prise pour chargeur mobile |
Prise de charge du véhicule à l’arrière à gauche permettant de charger la batterie haute tension |
Chargeur embarqué d’une puissance de 3.6kW (7.2 kW en option) |
Services |
Boîte Tiptronic S | PDSF 191,200 $ |
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Modèles Cayenne
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