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6 Hours of Mexico

Results for Porsche

LM P1

919 Hybrid No. 01: Bernhard, Webber, Hartley

1 position; 230 laps; fastest lap: 1'25.880

919 Hybrid No. 02: Dumas, Jani, Lieb

4 position; 230 laps; fastest lap: 1'26.531

Overall result

P	Driver	No.	Team	Car	Class	Laps	Best Lap	Gap
1	Timo BERNHARD Mark WEBBER Brendon HARTLEY	1	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	LM P1	230	1'25.880
2	Marcel FÄSSLER André LOTTERER	7	Audi Sport Team Joest	Audi R18	LM P1	230	1'26.083	1'01.442
3	Stéphane SARRAZIN Mike CONWAY Kamui KOBAYASHI	6	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 - Hybrid	LM P1	230	1'26.567	1'09.709
4	Romain DUMAS Neel JANI Marc LIEB	2	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	LM P1	230	1'26.531	1'30.004
5	Mathéo TUSCHER Dominik KRAIHAMER Alexandre IMPERATORI	13	Rebellion Racing	Rebellion R-One - AER	LM P1	218	1'30.710	12 Laps
6	Simon TRUMMER Oliver WEBB Pierre KAFFER	4	Bykolles Racing Team	CLM P1/01 - AER	LM P1	199	1'32.118	31 Laps
7	Lucas DI GRASSI Loïc DUVAL Oliver JARVIS	8	Audi Sport Team Joest	Audi R18	LM P1	167	1'25.954	63 Laps
8	Sébastien BUEMI Kazuki NAKAJIMA	5	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 - Hybrid	LM P1	62	1'26.767	168 Laps

P	Driver	No.	Team	Car	Class	Laps	Best Lap	Gap
1	Richie STANAWAY Darren TURNER	97	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	LM GTE Pro	202	1'40.633	28 Laps
2	Gianmaria BRUNI James CALADO	51	AF Corse	Ferrari 488 GTE	LM GTE Pro	202	1'41.025	28 Laps
3	Nicki THIIM Marco SØRENSEN	95	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage V8	LM GTE Pro	202	1'40.478	28 Laps
4	Davide RIGON Sam BIRD	71	AF Corse	Ferrari 488 GTE	LM GTE Pro	201	1'41.487	29 Laps
5	Marino FRANCHITTI Andy PRIAULX Harry TINCKNELL	67	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT	LM GTE Pro	201	1'41.234	29 Laps
6	Richard LIETZ Michael CHRISTENSEN	77	Dempsey - Proton Racing	Porsche 911 RSR (2016)	LM GTE Pro	201	1'41.661	29 Laps
7	Stefan MÜCKE Olivier PLA	66	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT	LM GTE Pro	181	1'41.598	49 Laps

Race report

First win for Porsche customer team Abu Dhabi Proton Racing

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Galerie

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Valeurs déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.