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Contrôle maximum.

Le sport automobile est l’œuvre d’une équipe. Entre ingénieurs, pilotes et équipage. Et surtout entre véhicule et pilote. Pour la 911 RSR, la maniabilité est au centre des préoccupations. Par conséquent, le développement de la génération actuelle était axé sur la mise en œuvre de cette priorité. Tout est conçu pour garder les mains là où elles doivent être quand la course est intense : sur le volant. Ainsi, les fonctions redondantes ont été supprimées, le cockpit a été conçu de manière aussi lisible et claire que possible. Rien ne distrait le pilote, il peut se concentrer pleinement sur sa trajectoire et cumuler les bons chronos. C'est l'alpha et l'oméga dans le domaine très compétitif des courses d'endurance les plus difficiles au monde.