- 2.8 sAcceleration 0 - 100 km/h with Launch Control
- 560 kW/761 PSOverboost Power with Launch Control up to (kW)/Overboost Power with Launch Control up to (PS)
- 388 - 412 kmRange combined (WLTP)
심장은 전기, 영혼은 포르쉐
전율을 뿜어내는 배터리.
타이칸은 성능 면에서 포르쉐의 탁월함을 그대로 담고 있습니다. 최신 구동 기술 덕분에 언제나 일관되게 최고의 성능을 누릴 수 있습니다. 타이칸 터보 S에는 영구 자석 동기식 모터(PSM) 2개가 탑재되어 최대 761PS(560kW)의 오버부스트와 런치 컨트롤 기능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 2.8초만에 도달하는 놀라운 가속력을 선사합니다.
꿈에 연료를 불어넣는 케이블.
포르쉐의 영혼은 모든 측면에서 발휘되는 퍼포먼스를 상징합니다. 타이칸의 퍼포먼스는 충전 중에도 빛을 발합니다. 800볼트 시스템을 통해 최대 270kW의 충전 전력을 생산합니다. 단 5분만 충전해도 최적 조건¹ 하에서 충전 시 최대 100km(WLTP)를 주행할 수 있기 때문에, 운전자가 하루 중 언제든 원할 때 주행을 시작할 수 있습니다.
¹최적 조건: CCS 고속 충전기 270kW 및 850V 이상, 배터리 온도 30°C–35°C, 초기 충전 상태 5%.
감성적인 디스플레이.
타이칸의 포르쉐 어드밴스드 콕핏은 선구적인 기술이 돋보이는 공간으로, 최대 4개의 디스플레이가 탑재되어 있습니다. 운전자가 주로 사용하는 디스플레이는 완전 디지털 커브드 디스플레이입니다. 그러나 타이칸을 진정 돋보이게 하는 점은 스티어링 휠을 잡았을 때 느껴지는 감성입니다. 포르쉐 차량의 익숙함에 거부할 수 없는 설렘이 더해져 특별한 감성을 선사합니다.
© 2020
※ 표기된 연비는 표준 모드에 의한 것으로 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있으므로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※ 차량 이미지는 실제 모델과 다를 수 있으며, 국내 적용 사양 및 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
※ 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.
※ 개별소비세 인하 관련 공지사항
포르쉐 코리아는 정부의 일시적 개별소비세 인하 정책에 따라 2020년 3월부터 6월30일까지 관련 차량에 대해 개별소비세 감면 혜택을 적용합니다.
자세한 사항은 포르쉐 센터를 통하여 문의하시기 바랍니다.
- 4포인트 LED 헤드라이트
- 에어 커튼
- 16.8인치 커브드 디스플레이
Taycan Models
하이라이트
운전석
거의 모든 기계식 버튼이 디지털 버튼으로 대체되어 매우 간결하고 정돈된 인테리어 분위기를 연출합니다. 최대 4개를 설치할 수 있는 디스플레이는 같은 원칙이 적용되어 직관적이고 주의를 분산하지 않으며 사용하기가 쉽습니다.
16.8인치 커브드 디스플레이
타이칸의 구성은 모든 포르쉐 차량이 그러하듯 운전자 중심입니다. 시야의 중심에 자리한 인스트루먼트 패널은 16.8인치 커브드 디스플레이로 구성되어 있으며, 라이트 및 섀시 기능을 선택할 수 있는 다이렉트 터치 컨트롤이 포함된 컨트롤 패널로 둘러싸여 있습니다.
포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)
오디오, 내비게이션 및 통신용 중앙 컨트롤 유닛은 온라인 내비게이션이 포함된 새로운 버전의 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)입니다. 대시보드에 탑재된 10.9인치 중앙 디스플레이의 PCM 디스플레이는 운전자의 선호도와 요구 사항에 따라 손쉽게 맞춤 구성할 수 있으며, 이를 통해 자주 사용하는 주요 기능에 바로 액세스할 수 있습니다.
8.4인치 센터 콘솔 컨트롤 패널
센터 콘솔 컨트롤 패널을 통해 메뉴 바에서 내비게이션, 미디어, 전화, 설정 및
갤러리
© 2020
※ 표기된 연비는 표준 모드에 의한 것으로 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있으므로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※ 차량 이미지는 실제 모델과 다를 수 있으며, 국내 적용 사양 및 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
※ 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.
※ 개별소비세 인하 관련 공지사항
포르쉐 코리아는 정부의 일시적 개별소비세 인하 정책에 따라 2020년 3월부터 6월30일까지 관련 차량에 대해 개별소비세 감면 혜택을 적용합니다.
자세한 사항은 포르쉐 센터를 통하여 문의하시기 바랍니다.
- 800볼트 퍼포먼스 배터리
- 영구 자석 동기식 모터(PSM)
- 포르쉐 회생 제동 매니지먼트(PRM)
유럽 기준으로 작성되었습니다. 제품 사양은 판매 국가에 따라 차이가 있습니다.
영구 자석 동기식 모터(PSM)
타이칸 터보 및 터보 S에는 영구 자석 동기식 모터 2개(차축당 1개)가 탑재되어 있으며, 퍼포먼스 배터리는 차체 하부의 깊숙한 위치에 통합되어 있습니다. 덕분에 다양한 주행 모드에서 효율과 역학의 변동에 맞게 최적의 조건으로 조정할 수 있는 우수한 드라이빙 다이내믹스와 4륜 구동 방식이 구현되었습니다.
2단 트랜스미션
영구 자석 동기식 모터 컨셉트는 작은 크기에 높은 전력 밀도, 강력한 연속 출력 및 우수한 효율을 자랑합니다. 리어 액슬의 새롭게 개발된 자동 2단 트랜스미션은 눈에 띄게 향상된 다이내믹스를 제공합니다.
오버부스트
구동 장치 구성 요소들의 완벽한 상호 작용은 기술적인 면은 물론 감성적으로도 놀라운 퍼포먼스 수치를 보여줍니다. 타이칸 터보 S는 최대 761PS(560kW)의 오버부스트와 런치 컨트롤 기능을 통해 정지 상태에서 100km/h까지 2.8초만에 도달하는 놀라운 가속력을 발휘합니다. 이러한 폭발적인 가속 성능은 반복적으로 재생되어, 최대 속도 260km/h까지 연속 가속이 가능합니다.
퍼포먼스 배터리
오버부스트 및 런치컨트롤을 사용한 연속 가속이 가능한 이유는 무엇보다도 퍼포먼스 배터리 덕분입니다. 타이칸에는 일반적인 400볼트가 아닌 800볼트 기술의 적용으로 케이블 단면적이 줄어들어 충전 및 주행 성능이 향상되었으며, 차체 경량화에도 긍정적인 영향을 가져왔습니다.
회생 제동
포르쉐 회생 제동 매니지먼트(PRM)는 혁신적으로 작동하여 제동 에너지의 최대 90%를 재생합니다. 즉, 브레이크 페달을 밟을 때 회생 제동 기능이 먼저 활성화되고, 더 강력한 제동이 필요할 때만 기계식 브레이크가 작동합니다. 제동의 조합이 가능한 브레이크 시스템에서 이를 지능적으로 제어합니다. 최대 265kW라는 놀라운 회생 제동 출력으로 타이칸의 배터리에 에너지가 회수됩니다. 좀 더 구체적인 수치로 말하자면, 스포티한 일상 주행 시 회생 제동 기능만으로 주행 거리를 30%이상 증가시킬 수 있습니다.
200–0km/h 회생 제동으로 최대 4km의 주행 거리 에 해당하는 전기 에너지를 회수할 수 있습니다.
섀시
보조 시스템
© 2020
※ 표기된 연비는 표준 모드에 의한 것으로 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있으므로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※ 차량 이미지는 실제 모델과 다를 수 있으며, 국내 적용 사양 및 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
※ 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.
※ 개별소비세 인하 관련 공지사항
포르쉐 코리아는 정부의 일시적 개별소비세 인하 정책에 따라 2020년 3월부터 6월30일까지 관련 차량에 대해 개별소비세 감면 혜택을 적용합니다.
자세한 사항은 포르쉐 센터를 통하여 문의하시기 바랍니다.
주행 거리 계산기를 통해 여정의 예상 주행 가능 거리를 판단할 수 있습니다. 계산은 운전자의 개인 주행 프로필, 여행 조건 및 각 모델 사양에 기초합니다. 가장 알맞은 옵션을 선택하십시오. 주행 거리 계산기 주행 거리 계산기의 결과치는 차량의 주행 거리에 영향을 미칠 수 있는 모든 요소(예: 주행 스타일, 배터리의 수명 및 도로 상태 등)를 고려한 절대 수치가 아니며 단순 참고를 위한 예상 수치입니다. 따라서 실제 주행 거리는 산출된 값보다 크거나 작을 수 있습니다.
303 km
주행 프로필 주행 프로필 운전자의 주행 스타일에 맞게 주행 프로필 설정을 조절하여 도심, 지방 도로, 또는 고속도로 중 어떤 환경에서 여행하는지를 지정할 수 있습니다. 주행 프로필이 다르면 예상 주행 거리도 달라집니다.
여행 조건 여행 조건 외부 온도를 조절하여 외부 온도가 주행 거리에 미치는 영향을 테스트할 수 있습니다. 에어컨 및 히터는 타이칸의 에너지 소비량에 큰 영향을 미칩니다. 주행 거리의 영향을 계산할 때, 실내 온도는 22°C로 설정된 것을 기준으로 하며, 차량은 여정을 시작할 때 미리 온도를 조절한 것으로 간주합니다. 에어컨을 ‘ECO PLUS’로 설정하거나 완전히 끈 것으로 설정할 수 있습니다.
모델 사양
- 포르쉐 충전 서비스
- 포르쉐 인텔리전트 주행 거리 매니저
유럽 기준으로 작성되었습니다. 충전 솔루션은 판매 국가에 따라 차이가 있습니다.
Taycan Models
멈춰 있는 순간에도 최고 속도를 실현합니다.
가정과 도로에서 충전
포르쉐는 제품뿐만 아니라 사용 환경도 생각하기에 자체 솔루션은 물론 파트너십을 통해 고속도로와 같은 전국 충전 인프라 개발에 참여하고 있습니다.
사전 체크 시작하기
© 2020
※ 표기된 연비는 표준 모드에 의한 것으로 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
※ 본 웹사이트에 기재된 내용은 사전에 예고 없이 변경될 수 있으므로 실제 차량과 다를 수 있습니다.
※ 차량 이미지는 실제 모델과 다를 수 있으며, 국내 적용 사양 및 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다.
※ 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.
※ 개별소비세 인하 관련 공지사항
포르쉐 코리아는 정부의 일시적 개별소비세 인하 정책에 따라 2020년 3월부터 6월30일까지 관련 차량에 대해 개별소비세 감면 혜택을 적용합니다.
자세한 사항은 포르쉐 센터를 통하여 문의하시기 바랍니다.
원하는 Taycan 모델을 선택하여 나만의 포르쉐를 구성해보십시오
* 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
* 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
| Power up to (kW) | 460 kW |
| Power up to (PS) | 625 PS |
| Overboost Power with Launch Control up to (kW) | 500 kW |
| Overboost Power with Launch Control up to (PS) | 680 PS |
| Max. torque with Launch Control | 86.7 kg∙m |
| Range combined (WLTP) | 381 - 450 km |
| Range City (WLTP) | 432 - 497 km |
| Long-distance range1) | 370 km |
| EPA Range (only NAR)2) | 323 km |
1) *해당 수치는 20연식 WLTP 기준으로, 21연식 WLTP 수치는 추후 업데이트 예정이며, 실제 국내 인증사항에 따라 수치가 달라질 수 있습니다.
2) *해당 수치는 20연식 EPA 기준으로, 21연식 EPA 수치는 추후 업데이트 예정이며, 실제 국내 인증사항에 따라 수치가 달라질 수 있습니다.
| Gross battery capacity | 93.4 kWh |
| Net battery capacity | 83.7 kWh |
| Charging time for alternating current (AC) with 9.6kW (0 to up to 100%) | 10.5 h |
| Charging time for alternating current (AC) with 11kW (0 to up to 100%)3) | 9.0 h |
| Charging time for direct current (DC) with 50kW for up to 100km (WLTP) | 28.0 min |
| Charging time for direct current (DC) with 50kW (5 to up to 80%) | 93.0 min |
| Charging time for direct current (DC) with maximum charging power for up to 100km (WLTP) | 5.0 min |
| Charging time for direct current (DC) with maximum charging power (5 to up to 80%) | 22.5 min |
3) *해당 수치는 충전 대상 차량의 내부 온도 등 차량 상태, 충전소 및 충전기 종류 및 전류 등의 기술적 규격, 충전 당시 외부 기온 등 다양한 물리적 조건 및 환경에 따라 변경될 수 있습니다.
| Top speed | 260 km/h |
| Acceleration 0 - 100 km/h with Launch Control | 3.2 s |
| Acceleration 0 - 160 km/h with Launch Control | 6.9 s |
| Acceleration 0 - 200 km/h with Launch Control | 10.6 s |
| Acceleration (80-120km/h) (50-75 mph) | 1.9 s |
| Length | 4,963 mm |
| Width | 1,966 mm |
| Width (with mirrors) | 2,144 mm |
| Height | 1,381 mm |
| Drag coefficient (Cd) | 0.22 Cd |
| Wheelbase | 2,900 mm |
| Front track | 1,702 mm |
| Rear track | 1,667 mm |
| Maximum load | 575 kg |
|
Maximum permissible roof load with |
75 kg |
| Luggage compartment volume, front | 84 ℓ |
| Warranty period | 4 years without mileage limit |
| Main service interval | 30,000 km / 2 years |
| Paint warranty period | 3 years |
| Rust warranty | 12 years |
| High-voltage battery warranty period | 8 years / 160,000 km |
| 퍼포먼스 배터리 플러스 | 192,200,000 KRW 부터 * |
* 국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않습니다.
표기된 EU/WLTP technical data는 2020 Model Year제품을 기준으로 작성된 자료로 판매되는 국가별로 차이가 있을 수 있습니다. 당사는 정확하고 최신의 정보를 제공하고자 노력하겠으나, 위 technical data는 참고자료일 뿐 실제 판매 차량에 대한 어떠한 진술이나 보장 및 확약을 제공하는 것이 아니며, 당사는 이로 인한 어떠한 책임도 부담하지 않습니다. (2019년 9월 기준)
국내 출시 이전 차량의 경우 국내 공인 연비 정보 및 타이어 에너지소비효율 정보가 존재하지 않을 수 있습니다.
