Modelos Cayenne
Llantas.
*incl. ensanche de pasos de rueda en color exterior y tapabujes con escudo
Interior 360°.
Elementos destacados de diseño Cayenne .
Elementos destacados de diseño Cayenne Coupé .
Galería.
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Modelos.
| Modelos. | La unión entre sostenibilidad y dinámica de conducción dibuja una amplia sonrisa en el rostro de los conocedores de los automóviles deportivos. A todos ellos les aguarda la tecnología híbrida de los circuitos, con espacio para toda la tripulación. | |
| S | Tanto en el circuito como por los caminos de la vida, para el ocio o la vida cotidiana: la fascinación y el placer por la conducción deportiva toman sin concesiones el mando del versátil | |
| GTS | Bastan tres letras para describir ese brillo en la mirada y esas sensaciones a flor de piel: GTS. Los modelos | |
Un intenso subidón de adrenalina y momentos de felicidad que perduran, todo ello con la intensísima potencia de un 8 cilindros. Y sin perder la pronunciada sensación de conducción deportiva que proporciona el | ||
Con el |
Porsche Active Aerodynamics (PAA) con spoiler trasero regulable.- Botón SPORT Response para una capacidad de respuesta máxima en el menor lapso de tiempo, con una simple pulsación.
- El pulso se acelera con una potencia de hasta 680 CV (500 kW).
Modelos Cayenne
Transmisión.
Caja de cambios Tiptronic S de 8 velocidades.
La caja de cambios Tiptronic S de los modelos
La tracción total activa
El PTV Plus es un sistema para aumentar el comportamiento dinámico y la estabilidad de circulación, que funciona con una intervención controlada en los frenos de las ruedas traseras, así como con un bloqueo del diferencial del eje trasero con regulación electrónica. Para una mayor estabilidad, una tracción extraordinaria y una gran agilidad a cualquier velocidad.
Navegación a vela.
Para lograr un ahorro adicional en el consumo es posible utilizar, en determinadas situaciones de conducción, la denominada «navegación a vela». Para ello, se desacopla el motor y desciende a la velocidad del ralentí. Se evita así su efecto de freno.
Sistemas de chasis.
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Comodidad en el día a día.
Modelos Cayenne
Los asientos deportivos adaptativos delanteros (18 ajustes eléctricos) con paquete de memoria están diseñados para una conducción completamente deportiva también en posición sentada. Garantizan las auténticas sensaciones del automovilismo de competición, sin renunciar al confort. La función opcional de masaje de los asientos delanteros confort (14 ajustes eléctricos) permite relajarse incluso en los trayectos largos.
Otro punto fuerte característico de todos los modelos
El climatizador automático de cuatro zonas incorpora un sistema individual de regulación de temperatura para el conductor y para el copiloto, así como uno más para las plazas traseras. Un filtro de carbón activo mantiene alejadas las partículas, el polen y los olores y filtra las partículas en suspensión del aire exterior en profundidad, antes de que estas puedan llegar al interior.
Infotainment.
El
Un sonido digno de las mejores salas de conciertos del mundo: una potencia total de 1.455 vatios, 21 altavoces controlados individualmente con subwoofer activo y amplificador digital Clase D de 400 vatios, sistema de centro de 2 vías y una superficie total de membrana de más de 2.500 cm², más una experiencia de sonido tridimensional gracias a los altavoces de los pilares A y a un algoritmo especial 3D.
Catorce altavoces y canales de amplificación con un subwoofer activo independiente y una potencia total de 710 vatios permiten una calidad de sonido equilibrada y de alta fidelidad. La tecnología BOSE® SoundTrue®Enhancement ofrece una calidad y una dinámica de sonido superiores con formatos de datos comprimidos.
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Movilidad eléctrica.
E-Performance , movilidad eléctrica y el vehículo deportivo del futuro.
Modelos Cayenne
El concepto GTS.
Cuando se trata de todo aquello que verdaderamente apasiona, nunca es suficiente. Nunca se termina. Quien algo quiere, siempre quiere más. El entusiasmo quiere cobrar vida. Asumir en todo momento formas emocionantes. Esa es precisamente la inspiración para GTS: hemos vuelto a perfeccionar el diseño de los modelos GTS. Hemos aumentado su agilidad. Hemos potenciado su deportividad. Con aún más pasión y precisión. O, dicho de otra manera, más
Destacados GTS.
El sonido del motor GTS.
Galería.
El mundo de GTS.
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Seleccionar y configurar modelo Cayenne .
| Motor | Motor Delantero |
| Número de cilindros | 8 |
| Tipo de combustible | 98 |
| Calibre | 86.0 mm |
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86.0 mm |
| Cilindrada | 3,996 cm³ |
| Potencia (kW) | 404 kW |
| Potencia (hp) | 550 hp |
| Power NAR (hp) | 541 hp |
| Régimen de revoluciones por minuto | 5,750 - 6,000 r/min |
| Torque Máximo (Nm) | 770 Nm |
| Torque régimen de revoluciones por minuto | 2,100 - 4,500 r/min |
| Potencia del motor eléctrico (kW) | 100 kW |
| Potencia del motor eléctrico (hp) | 136 hp |
| Power Electric Motor NAR (hp) | 134 hp |
| Torque motor eléctrico | 400 Nm |
| Potencia combinada (kW) | 500 kW |
| Potencia combinada (hp) | 680 hp |
| Power combined NAR (hp) | 670 hp |
| Torque combinado | 900 Nm |
| Max. output per liter NAR (hp/l) | 135.0 hp/l |
| Rango eléctrico WLTP (EAER) - Rango de modelo | 31 - 32 km |
| Rango eléctrico WLTP Ciudad (EAER Ciudad) - Rango de modelo | 31 - 32 km |
| Velocidad Máxima eléctrica | 135 km/h |
| Tracción |
Gestion de Traccion |
| Transmisión automática | Tiptronic S de 8 velocidades |
| Eje frontal | Eje delantero de aluminio de enlace multiple |
| Eje trasero | Eje trasero de aluminio con enlace multiple |
| Dirección | Servodireccion Plus |
| Frenos |
Freno compuesto de Cerámico |
| Programa de estabilidad |
Sistema de Estabilidad del vehículo |
| Ruedas traseras | 9,5Jx21 ET 46 |
| Neumáticos delanteros | 285/40 ZR21 XL (109Y) |
| Ruedas delanteras | 11,0Jx21 ET 49 |
| Neumáticos traseros | 315/35 ZR21 XL (111Y) |
| Velocidad máxima | 295 km/h |
| Aceleración de 0 a 60 mph con el paquete Sport Chrono | 3.6 s |
| Aceleración de 0 - 100 km/h con Paquete Sport Chrono | 3.8 |
| Aceleración 0 - 160 km / h con el paquete Sport Chrono | 8.5 s |
| Recuperación (80-120km/h) | 2.4 s |
| Máxima profundidad de vadeo (Nivel todoterreno especial con PASM) | 280 mm |
| Ángulo de ataque con PASM y nivel todoterreno especial (del./det.) | 27.5 - 24.4 ° |
| Ángulo ventral (PASM. Nivel todoterreno especial) | 21.3 ° |
| Altura máxima al suelo (PASM. Nivel normal) | 190 mm |
| Altura máxima al suelo (PASM. Nivel todoterreno especial) | 245 mm |
| Longitud | 4,939 mm |
| Ancho | 1,989 mm |
| Anchura (sin espejos plegados) | 2,194 mm |
| Altura | 1,653 mm |
| Coeficiente aerodinámico (Cd) | 0.34 cW |
| Distancia entre ejes | 2,895 mm |
| Tracción Delantera | 1,687 mm |
| Tracción Trasera | 1,688 mm |
| Tara según DIN | 2,535 kg |
| Tara según CE | 2,610 kg |
| Peso máximo autorizado | 3,095 kg |
| Carga máxima | 560 kg |
| Compartimiento trasero para el equipaje (con los asientos plegados) | 1,440 |
| Capacidad de maletero (l) | 500 l |
| Tanque de combustible (l) | 75 l |
| Garantía | 2 años |
| Intervalos de mantenimiento | 10.000 kms / 1 año |
| Combinado en l/100 km | 3.9 - 3.7 l/100 km |
| Emisiones CO2 en g/km | 90 - 85 g/km |
| Emisiones estándar | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Filtro de partículas | Si |
| Consumo de electricidad combinado | 19.6 - 18.7 kWh/100 km |
| NOx emisiones | 21.2 mg/km |
| Tiptronic S | USD 452.000 |
