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Diseño exterior Modelos 718 Boxster

Porsche Modelos 718 Boxster - Diseño exterior

Diseño exterior

Precisión sin caer en la extravagancia. Seguro de sí mismo, nada discreto. Profundo, ancho, plano. El diseño de los modelos 718 presenta una nueva era para el Boxster y el Cayman, debido a sus marcados bordes deportivos y a sus formas claramente definidas.

La geometría horizontal de las tomas de aire da una apariencia aún más ancha al frontal, lo que le aporta un ímpetu adicional. ¿Las aletas delanteras? Inconfundiblemente Porsche. Son más altas que el capó delantero y acentúan el nuevo diseño de los faros, resaltando sus molduras interiores y luces diurnas LED integradas.

La línea lateral resalta el concepto de motor central. Los pasos de ruedas son grandes, para llantas de hasta 20 pulgadas. Una cosa queda clara: los modelos 718 no están hechos para quedarse en el garaje. Sino para vivir la diversión al volante. Las líneas de las puertas conducen el viento hacia las grandes tomas de aire laterales. Para la óptima alimentación de aire de los nuevos motores turbo, una imponente progresión.

Otro detalle deportivo: los retrovisores exteriores con pie en forma de V.

La capota de tela del 718 Boxster, cerrada, le confiere el aspecto plano característico de los automóviles deportivos. Con solo pulsar un botón, esta se abre y se cierra de forma totalmente automática en nueve segundos, incluso durante la marcha y a velocidades de hasta 50 km/h.

La trasera de los modelos 718 es la expresión de la máxima potencia deportiva, así como del máximo rendimiento de nuestros diseñadores. Es más clara, está más rebajada. Y aún así, todo lo demás encaja a la perfección. Los pilotos traseros son planos, su moldura interior tiene un diseño tridimensional. Los cuatro puntos LED de freno en cada faro integran la luz de marcha atrás horizontal. Una moldura decorativa situada entre ambos pilotos traseros otorga a la trasera un aspecto aún más ancho.

El aleron situado sobre ella se despliega automáticamente a una velocidad de 120 km/h, reduciendo el empuje ascensional y aportando así una mejor adherencia al suelo.

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